西班牙古城卡塞雷斯市的城郊結(jié)合處，一座現(xiàn)代大氣的混凝土建筑正在施工建設(shè)中?；蛟S因?yàn)樗R近一座大型筒倉(cāng)，也可能是原始質(zhì)樸的混凝土與這個(gè)開(kāi)闊、線條筆直干練的空間相結(jié)合，這座建筑帶有強(qiáng)烈的工業(yè)感，就像隸屬于郊區(qū)廠房的一部分。
其實(shí)，它是一座規(guī)模很大的公交車站。車站由西班牙建筑師 Isabel Amores 和 Modesto García 打造，用以銜接出入城市的車輛與通行者。這座公交站可以視作一個(gè)連通的整體單元，混凝土將地面、墻壁、房柱、頂棚連成一體。形狀不規(guī)則的頂棚圍合成“一 圈”，底下作為停車與發(fā)車區(qū)域。
車站和一個(gè)大型筒倉(cāng)相鄰
傾斜、不規(guī)則的頂棚
地面、墻壁、房柱、頂棚全為混凝土建造，是連通的整體單元
公交站的室內(nèi)與外部空間由玻璃墻隔開(kāi)，區(qū)分出開(kāi)闊的室外停車場(chǎng)、封閉的中庭和短途/長(zhǎng)途旅行不同的候車區(qū)域。透明的玻璃墻給候車及休息區(qū)帶來(lái)更多的陽(yáng)光，也便于乘客視線穿透，時(shí)時(shí)關(guān)注自己在等候的車輛。
玻璃墻分隔室內(nèi)外
候車區(qū)一點(diǎn)也不“原始”，而是現(xiàn)代、亮堂
