2008年6月下旬，中聯(lián)重科股份有限公司發(fā)布公告，該公司攜手弘毅投資、高盛公司和曼達林基金，斥資2.71億歐元，收購世界三大混凝土機械制造商之一意大利賽法公司（CIFA）的100%股權。其中，中聯(lián)重科出資1.626億歐元，取得了賽法60%股權。據(jù)悉，2007年底，賽法公司面向全球尋找投資者，從而給中國的工程機械企業(yè)提供了機會。
賽法公司成立于1928年，是一家意大利的工程機械制造商，總部設于意大利米蘭附近的塞納哥，成立之初主要從事用于鋼筋混凝土的鋼制模具等產(chǎn)品的制造和銷售。1950年代，賽法公司將其業(yè)務拓展到混凝土攪拌車、混凝土泵送設備、攪拌機及混凝土運輸設備。目前，已經(jīng)成為歐美具有較強盈利能力的混凝土機械裝備制造商，是意大利最大的混凝土輸送泵、混凝土泵車和混凝土攪拌運輸車制造商，歐美排名第二的混凝土輸送泵、混凝土泵車制造商，同時是歐美排名第三的混凝土攪拌運輸車制造商。賽法公司采用工廠生產(chǎn)模式，目前在意大利擁有7個生產(chǎn)基地。2007年，賽法公司的總銷售額達到3.0億歐元，年同比增長18%。
作為國際一流的混凝土機械制造商，賽法公司擁有知名的品牌，全球化的銷售網(wǎng)絡，領先的技術工藝，優(yōu)異的產(chǎn)品質量，完善的售后服務。與行業(yè)競爭對手相比，賽法公司是唯一一家能夠全面提供各類混凝土設備的制造商：包括混凝土泵類（包括混凝土輸送泵、混凝土泵車、帶泵的混凝土攪拌運輸車）產(chǎn)品、混凝土攪拌運輸車、混凝土攪拌站、混凝土噴射臺車及混凝土布料機等產(chǎn)品。賽法公司的核心競爭優(yōu)勢在其產(chǎn)品的性價比較高，相對于目前暫居全球排名一、二位的樸次邁斯特公司（Petzmeister）和施維茵公司(Schwing)，賽法公司的產(chǎn)品具有明顯的價格優(yōu)勢；相對于亞洲混凝土機械制造商，賽法公司的產(chǎn)品具有較好的技術優(yōu)勢、更高的品牌知名度和客戶美譽度。對于既追求質量，又講究價格的客戶來說，CIFA是他們的首選品牌。
2007年，中聯(lián)重科營業(yè)收入達89.7億元，利潤總額達13.6億多元。2008年一季度，中聯(lián)重科營業(yè)收入達25億多元，較上年同期增加95.6%，凈利潤較上年同期增加72.83%。由于發(fā)展速度快，且盈利能力強，中聯(lián)重科已成為中國工程機械領域的重要企業(yè)。
實際上，中國工程機械領域，“走出去”漸成趨勢。目前，柳工分別在澳大利亞、印度成立了全資子公司；三一分別在印度和美國建立了工廠；徐工集團、三一重工、中聯(lián)重科、山河智能、柳工集團等多家工程機械商均在海外設駐辦事機構和服務中心，且成績不斐。如2007年，三一集團出口額為2.2億美元，中聯(lián)重科的出口額占總銷售收入的12%。同時，中國裝備制造企業(yè)近年在國外并購世界知名企業(yè)也并不鮮見。比如，沈陽機床集團并購德國希斯，北方重工并購德國維爾、法國NFM公司。
中聯(lián)重科董事長詹純新在接受媒體采訪時說，并購賽法公司“值得去做的理由”有四：可以借助賽法較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)公司混凝土機械全球化銷售和服務網(wǎng)點的布局；可以通過品牌互動，提高中聯(lián)品牌在國際市場的知名度與美譽度；可以憑借賽法先進的產(chǎn)品技術性能和制造工藝水平，提升公司混凝土機械的技術水平；可以近距離地學習賽法的生產(chǎn)與運作管理精髓，完成國內制造單元的管理能力向國際水平的提升。
業(yè)內分析人士認為，此次并購，中聯(lián)重科聯(lián)手基金及投資公司，用較少的代價獲得了對賽法公司的控制權，經(jīng)驗堪為行業(yè)借鑒。但無可否認的是，現(xiàn)在談成功并購時間尚早，中聯(lián)重科只有在完成對CIFA的整合，并通過各種方式，有效嫁接被收購公司的技術和品牌，從而提升中聯(lián)重科在混凝土領域的整體水平后，才算得上是成功并購。但是，以往并購的經(jīng)驗表明，不同文化背景的企業(yè)的整合，難度是相當大的。
所以，正如詹純新所說，并購后，“既要管理，更要學習”。但學習大于管理，這也是中國裝備制造企業(yè)進一步發(fā)展必定要經(jīng)歷的過程。
賽法公司成立于1928年，是一家意大利的工程機械制造商，總部設于意大利米蘭附近的塞納哥，成立之初主要從事用于鋼筋混凝土的鋼制模具等產(chǎn)品的制造和銷售。1950年代，賽法公司將其業(yè)務拓展到混凝土攪拌車、混凝土泵送設備、攪拌機及混凝土運輸設備。目前，已經(jīng)成為歐美具有較強盈利能力的混凝土機械裝備制造商，是意大利最大的混凝土輸送泵、混凝土泵車和混凝土攪拌運輸車制造商，歐美排名第二的混凝土輸送泵、混凝土泵車制造商，同時是歐美排名第三的混凝土攪拌運輸車制造商。賽法公司采用工廠生產(chǎn)模式，目前在意大利擁有7個生產(chǎn)基地。2007年，賽法公司的總銷售額達到3.0億歐元，年同比增長18%。
作為國際一流的混凝土機械制造商，賽法公司擁有知名的品牌，全球化的銷售網(wǎng)絡，領先的技術工藝，優(yōu)異的產(chǎn)品質量，完善的售后服務。與行業(yè)競爭對手相比，賽法公司是唯一一家能夠全面提供各類混凝土設備的制造商：包括混凝土泵類（包括混凝土輸送泵、混凝土泵車、帶泵的混凝土攪拌運輸車）產(chǎn)品、混凝土攪拌運輸車、混凝土攪拌站、混凝土噴射臺車及混凝土布料機等產(chǎn)品。賽法公司的核心競爭優(yōu)勢在其產(chǎn)品的性價比較高，相對于目前暫居全球排名一、二位的樸次邁斯特公司（Petzmeister）和施維茵公司(Schwing)，賽法公司的產(chǎn)品具有明顯的價格優(yōu)勢；相對于亞洲混凝土機械制造商，賽法公司的產(chǎn)品具有較好的技術優(yōu)勢、更高的品牌知名度和客戶美譽度。對于既追求質量，又講究價格的客戶來說，CIFA是他們的首選品牌。
2007年，中聯(lián)重科營業(yè)收入達89.7億元，利潤總額達13.6億多元。2008年一季度，中聯(lián)重科營業(yè)收入達25億多元，較上年同期增加95.6%，凈利潤較上年同期增加72.83%。由于發(fā)展速度快，且盈利能力強，中聯(lián)重科已成為中國工程機械領域的重要企業(yè)。
實際上，中國工程機械領域，“走出去”漸成趨勢。目前，柳工分別在澳大利亞、印度成立了全資子公司；三一分別在印度和美國建立了工廠；徐工集團、三一重工、中聯(lián)重科、山河智能、柳工集團等多家工程機械商均在海外設駐辦事機構和服務中心，且成績不斐。如2007年，三一集團出口額為2.2億美元，中聯(lián)重科的出口額占總銷售收入的12%。同時，中國裝備制造企業(yè)近年在國外并購世界知名企業(yè)也并不鮮見。比如，沈陽機床集團并購德國希斯，北方重工并購德國維爾、法國NFM公司。
中聯(lián)重科董事長詹純新在接受媒體采訪時說，并購賽法公司“值得去做的理由”有四：可以借助賽法較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)公司混凝土機械全球化銷售和服務網(wǎng)點的布局；可以通過品牌互動，提高中聯(lián)品牌在國際市場的知名度與美譽度；可以憑借賽法先進的產(chǎn)品技術性能和制造工藝水平，提升公司混凝土機械的技術水平；可以近距離地學習賽法的生產(chǎn)與運作管理精髓，完成國內制造單元的管理能力向國際水平的提升。
業(yè)內分析人士認為，此次并購，中聯(lián)重科聯(lián)手基金及投資公司，用較少的代價獲得了對賽法公司的控制權，經(jīng)驗堪為行業(yè)借鑒。但無可否認的是，現(xiàn)在談成功并購時間尚早，中聯(lián)重科只有在完成對CIFA的整合，并通過各種方式，有效嫁接被收購公司的技術和品牌，從而提升中聯(lián)重科在混凝土領域的整體水平后，才算得上是成功并購。但是，以往并購的經(jīng)驗表明，不同文化背景的企業(yè)的整合，難度是相當大的。
所以，正如詹純新所說，并購后，“既要管理，更要學習”。但學習大于管理，這也是中國裝備制造企業(yè)進一步發(fā)展必定要經(jīng)歷的過程。
