作為申城軌交12號線西段（曲阜路站—七莘路站）工程建設(shè)主力軍的上海建工集團近日實現(xiàn)重大節(jié)點突破，由上海建工基礎(chǔ)公司承擔的南京西路站——陜西南路站下行線盾構(gòu)攻克了下穿延安路高架、運行軌交1號線等多項超級技術(shù)難題順利進洞，標志著軌交12號線全線區(qū)間土建工程實現(xiàn)貫通。
軌交12號線東起浦東新區(qū)金海路站、西至閔行區(qū)七莘路站，全長40.5公里，是上海地鐵網(wǎng)絡中貫穿東北、西南的重要組成線路。東段金海路站——曲阜路站已于2013年底投入試運營，西段預計于2015年底建成通車。
軌交12號線自2009年開工以來，上海建工集團旗下參與區(qū)間隧道掘進、車站結(jié)構(gòu)與機電設(shè)備安裝及裝飾、停車場、矩形通道頂管、盾構(gòu)管片生產(chǎn)等建設(shè)的上海建工基礎(chǔ)集團、機施集團、一建集團、二建集團、七建集團、材料公司等單位，不畏艱難險阻，克服了工程地質(zhì)復雜、環(huán)境保護要求嚴格等諸多困難，破瓶頸、攻難關(guān)，高質(zhì)量地提前完成關(guān)鍵節(jié)點目標。
