日前，徐工集團(tuán)董事長王民透露，徐工已正式?jīng)Q定從和卡特彼勒合資了十幾年的卡特彼勒（徐州）有限公司退出，轉(zhuǎn)而成立自己的挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，并計(jì)劃購買重卡企業(yè)進(jìn)入重卡生產(chǎn)領(lǐng)域，打造工程機(jī)械的成套生產(chǎn)規(guī)模。
王民是在參加由搜狐發(fā)起、多家媒體參與的2008“中國制造全國行”活動時作出上述表示的。此外，王民也表示，盡管凱雷入股徐工的申請尚未得到批準(zhǔn)，但徐工對于改制的期望未變，還會尋求多種可能方式實(shí)現(xiàn)體制創(chuàng)新。
填補(bǔ)挖掘機(jī)和重卡空白
“我們已正式?jīng)Q定，把目前徐工持有的很小的一部分股份轉(zhuǎn)讓給卡特彼勒，再成立自己的挖掘機(jī)公司。”王民表示。目前，徐工持有的卡特彼勒（徐州）有限公司股份僅有15.87%比例，每年可以分得幾千萬利潤。“每年這么一點(diǎn)分紅，沒什么意義。”王民直言。
而這個股份存在的更深層意義在于：徐工眼看著挖掘機(jī)市場的風(fēng)光卻被捆住了手腳。這緣于1995年徐工集團(tuán)與卡特彼勒共同投資8200萬美元、以40∶60的股份比例入股合資公司時的約定。根據(jù)約定，合資企業(yè)成立后徐工將不得再生產(chǎn)挖掘機(jī)。
為此，徐工集團(tuán)還專門將其原本擁有的挖掘機(jī)工廠從總公司剝離出去并改制出賣?！霸谀莻€年代，中國很多吸引外資的行動的初衷是以市場換技術(shù)，徐工也不例外?！毙旃ち硗庖晃桓邔痈嬖V本報(bào)。而十幾年來，這樁“姻緣”讓徐工覺得得不償失：隨著增資擴(kuò)股，徐工的股份逐漸減少至15.87%，卡特彼勒從合資企業(yè)中獲取了絕大部分利潤，徐工只能分享一點(diǎn)分紅。
同時，“市場換技術(shù)”的初衷也沒有實(shí)現(xiàn)，合資公司只是成為挖掘機(jī)的組裝環(huán)節(jié)，這個招商引資行為也被視為中國成為全球大加工廠現(xiàn)象的一個縮影。
徐工此次“壯士斷腕”，據(jù)王民透露，將有意成立徐州徐工挖掘機(jī)股份有限公司，他本人將兼任董事長。新公司注冊資本金暫定5000萬元，首期投資2億元，目前正在辦理注冊登記手續(xù)。
王民坦言，徐工已為此做了相當(dāng)多技術(shù)儲備，今年可以生產(chǎn)出400臺小型挖掘機(jī)，“我們的定位是成為國內(nèi)最高水平的挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)10億元銷售額?！笨ㄌ乇死兆鳛槭澜缱畲蠊こ虣C(jī)械企業(yè)，是徐工的老朋友兼對手，王民透露，雙方已就今后零部件生產(chǎn)等方面合作達(dá)成共識。
同時，徐工也在著力打造出工程機(jī)械的成套生產(chǎn)格局：通過收購一家重卡企業(yè)，來彌補(bǔ)其在重卡方面的空白。由于徐工沒有生產(chǎn)重卡的資格，王民透露，已經(jīng)和國內(nèi)一家有重卡資格、目前經(jīng)營狀況不太好的企業(yè)達(dá)成收購意向，年內(nèi)將完成該收購。
改制目標(biāo)未變
2005年10月，凱雷從競購徐工的30多家國內(nèi)外企業(yè)中勝出，宣布將用約30億元人民幣擁有徐工機(jī)械85%的股權(quán)。一時間，關(guān)于“賤賣論”和“安全論”的討論沸沸揚(yáng)揚(yáng)。最終，盡管凱雷收購比例從85%降至45%，仍然沒有獲得有關(guān)主管部門批準(zhǔn)。
“那是一個特別時期的一個特別選擇?！毙旃ひ晃桓邔痈嬖V本報(bào)記者。彼時，大環(huán)境下，是國家倡導(dǎo)國有企業(yè)改制。而徐工內(nèi)部，在面對多個投資者拋出的“橄欖枝”時選擇了凱雷的金融資本，是因?yàn)閯P雷承諾維持徐工的原有一切，不干預(yù)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營，并會引導(dǎo)徐工赴海外上市。徐工冀望利用國際資本的認(rèn)可契機(jī)打入國際市場。
“即使是凱雷擁有85%股權(quán)的情況下，徐工還有對重大決策的一票否決權(quán)，這些都是當(dāng)時談妥的條件?！鄙鲜龈邔油嘎?。而另外一個相中徐工的“大鱷”卡特彼勒提出的方案卻是，收購后徐工成為卡特彼勒在中國的加工廠，徐工的名稱和LOGO都將消失。顯然，徐工不會選擇后者。
讓徐工沒有想到的是，由于沒有得到主管部門的批準(zhǔn)，原本兩年有效的協(xié)議在去年已經(jīng)正式過期。王民向本報(bào)直言，徐工目前最急切需要的是體制創(chuàng)新，因?yàn)樾旃ひ呀?jīng)把國有企業(yè)體制的優(yōu)勢發(fā)揮到了極致，再不突破體制的瓶頸，很難再加快發(fā)展的步伐。
“改制并不僅僅是為了錢，徐工需要的是一個機(jī)制和一個通道，一個進(jìn)入國際市場的通道?！蓖趺裾f。
“我們還是再等等看，相信國家很快會有說法，不會很長時間?！蓖趺裾f。這個契機(jī)就是即將在本月舉行的中美戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)對話——如果中美雙方談判取得突破性進(jìn)展，凱雷和徐工的“聯(lián)姻”也可能由目前的擱置狀態(tài)出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。
