據(jù)報道11月12日援引黑龍江省當(dāng)?shù)孛襟w消息稱，新建哈爾濱至牡丹江客專項目可研報告獲得國家發(fā)改委正式批復(fù)。而哈牡客專也是中國鐵路總公司今年規(guī)劃新建64個鐵路項目的其中之一。
一位接近鐵總的人士表示，年初鐵總只計劃開工44個項目，4月底，國務(wù)院高度重視鐵路建設(shè)，國務(wù)院副總理馬凱在西安主持召開部分地區(qū)鐵路建設(shè)工作會議，今年的新開工項目一下子從44個增加到64個。在這一大背景下，今年鐵路項目建設(shè)、規(guī)劃、審批的進程明顯加快。
根據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站公布的信息顯示，10月16日至今，已經(jīng)公布了16條鐵路新項目。鐵總方面稱，截至目前，今年計劃的64個新開工項目已全部批復(fù)，年底前可全部開工。
另外，國務(wù)院國資委已與鐵總等部門及相關(guān)央企密議如何通過整合，形成合力再“出海”事宜。大體的思路是相關(guān)央企按板塊形成統(tǒng)一的行業(yè)國際公司，一致對外競標(biāo)，以避免同類企業(yè)在海外惡性競爭。南北車有望成為第一個整合典范。
無論是鐵路項目建設(shè)的加快，還是以南北車為代表的鐵路國企的整合，都有望持續(xù)推動鐵路板塊走出新的行情。
最新研報稱，國內(nèi)鐵路投資加快節(jié)奏，目前鐵路建設(shè)正迎來一波新高潮，水泥行業(yè)明年市場將有保證。
