摘要:碳纖維作為一種新型加固材料,正日益廣泛的應(yīng)用到工程項目中來。近幾年來,日本和西方一些國家的研究人員進行了大量的研究。對纖維類材料抗剪加固的研究,最早是由麻省理工學(xué)院的Berset教授負責進行的,他所使用的材料是玻璃纖維。Berset教授對混凝土梁的加固方法是,在梁的剪彎區(qū)段內(nèi),用環(huán)氧類粘接劑將玻璃纖維織物粘貼到梁的兩個側(cè)面,從而達到抗剪加固的目的。Berset教授根據(jù)試驗,還提出了一個模型,他認為纖維類材料對混凝土梁抗剪性能的作用與箍筋相類似,作用的大小取決于試驗中纖維材料所能達到的最大應(yīng)變。
關(guān)鍵詞:碳纖維 混凝土 受剪承載力 桁架-拱模型
碳纖維作為一種新型加固材料,正日益廣泛的應(yīng)用到工程項目中來。近幾年來,日本和西方一些國家的研究人員進行了大量的研究。對纖維類材料抗剪加固的研究,最早是由麻省理工學(xué)院的Berset教授負責進行的,他所使用的材料是玻璃纖維。Berset教授對混凝土梁的加固方法是,在梁的剪彎區(qū)段內(nèi),用環(huán)氧類粘接劑將玻璃纖維織物粘貼到梁的兩個側(cè)面,從而達到抗剪加固的目的。Berset教授根據(jù)試驗,還提出了一個模型,他認為纖維類材料對混凝土梁抗剪性能的作用與箍筋相類似,作用的大小取決于試驗中纖維材料所能達到的最大應(yīng)變。
此后,更多的人開始了這方面的研究,研究主要集中與以提高混凝土梁斜截面承載力為目的的斜截面加固。眾多的研究認為,纖維類材料對鋼筋混凝土梁斜截面承載力的提高作用明顯,而且所起的作用與箍筋類似。
眾多文獻和試驗結(jié)果均表明碳纖維布在混凝土構(gòu)件中的受剪承載力的發(fā)揮類似于箍
筋。以下將基于"桁架一拱"模型,從理論上推導(dǎo)鋼筋混凝土構(gòu)件的受剪承載力公式,并分析外包碳纖維布所發(fā)揮的作用,從而得到碳纖維布加固鋼筋混凝土構(gòu)件受剪承載力的建議公式。
1.桁架模型
桁架機構(gòu)的計算簡圖如圖1所示。AGF區(qū)為斜裂縫帶,存在有一定角度功的斜壓應(yīng)力場。由于外包碳纖維布的存在,對混凝土有約束的作用,所以在斜裂縫區(qū)域,桁架模型中混凝土壓桿實際受壓的有效面積增大,近似認為全截面受壓。
定義桁架機構(gòu)的箍筋有效配箍率為:
(1)
碳纖維布的折算配箍率為:
(2)
是指穿過 范圍內(nèi)碳纖維的橫截面積。
考慮到碳纖維布應(yīng)力發(fā)揮的不均勻性,碳纖維布強度折減系數(shù) ,即取碳纖維布在發(fā)揮作用時的實際強度為 。
在圖1中沿直線AG取剖面,取下半部分隔離體得到圖2,取上半部分得圖3,由圖2,桁架模式中承擔剪力 為:
①
圖2 桁架模式的剪力平衡
由圖3,得:
②
由上兩式①+②解出 ,同時考慮到 得到下式
(3)
考慮到 較小時剪力傳導(dǎo)困難,取 從而可以得到,由箍筋和碳纖維布即拉桿來衡量的桁架模式承擔的剪力由下式給出。
(4)
其中,
(5)
同時,由圖3的平衡條件可得,
(6)
其中,當箍筋和碳纖維布均充分發(fā)揮作用時,桁架機構(gòu)所產(chǎn)生的混凝土斜向壓應(yīng)力為,
(7)
2、拱模型
拱模型的簡化模型如圖4所示。
圖4 簡化的拱模式
由平衡條件可得,拱模式承擔的剪力為,
(8)
(9)
對于 的構(gòu)件,可以用下列進行簡化計算,
(10)
二、受剪承剪力的計算公式
對于鋼筋混凝土構(gòu)件而言,當其達到極限受剪承載力時,混凝土中的壓應(yīng)力達到混凝土軟化抗壓強度。下面以此條件來確定桁架模式、拱模式在混凝土中所起的作用,從而推倒基于桁架-拱模型的受剪承載力計算公式。(不考慮軸力)
混凝土中的壓應(yīng)力由兩部分組成,即桁架模式中的壓應(yīng)力 和拱模式中壓應(yīng)力 。構(gòu)件的極限狀態(tài)由下式確定,
(11)
當箍筋和碳纖維充分發(fā)揮作用時,由上面的分析知,桁架模式承擔的剪力為,
(12)
桁架模式中的壓應(yīng)力 為
(13)
代入式(11),得到拱模式中的壓應(yīng)力 為,
(14)
由式(8)和(14)可得,拱模式承擔的剪力為,
(15)
將桁架模式和拱模式合并,得到受剪承載力計算公式為,
(16)
整理得,
(17)
當箍筋和碳纖維沒有充分發(fā)揮作用時,即僅桁架模式中的混凝土壓應(yīng)力就已達到軟化抗壓強度,即 ,拱的作用被認為完全消失,受剪承載力由桁架模式單獨承擔。由式(6)可得,受剪承載力計算公式為,
(18)
故實際中構(gòu)件的受剪承載力由式(17)和式(18)的最小值確定。
以上關(guān)于碳纖維布加固鋼筋混凝土構(gòu)件受剪承載力公式僅是從理論上進行了推導(dǎo),還需要試驗數(shù)據(jù)加以論證。另外,公式推導(dǎo)中未考慮軸壓比的影響,也需要進一步的完善。