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道路水泥

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2009-01-19  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:中國混凝土網(wǎng)
核心提示:道路水泥
近幾年來 , 隨著經(jīng)濟(jì)的增長 , 高速公路基礎(chǔ)建設(shè)對(duì)道路水泥的需求量不斷加大。由于道路水泥客戶對(duì)凝結(jié)時(shí)間會(huì)提出明確要求,給水泥企業(yè)的生產(chǎn)過程帶來諸多不便。因而水泥廠家一般不愿意生產(chǎn)。

技術(shù)途徑的確定
  
客戶提出的技術(shù)要求是,水泥的初凝時(shí)間為 4.5 小時(shí)~ 5.5 小時(shí) , 終凝時(shí)間心須在 6 小時(shí)以上,其他技術(shù)指標(biāo)滿足水泥品質(zhì)要求即可。
   一般情況下,可通過以下 3 種技術(shù)途徑達(dá)到客戶所要求的凝結(jié)時(shí)間。一是在生料配料過程中,加大螢石摻量;提高熟料中 Fe 2 O 3 含量,降低 Al 2 O 3 含量,以延長熟料的凝結(jié)時(shí)間,從而在粉磨水泥時(shí)達(dá)到延長水泥凝結(jié)時(shí)間的目的。二是在粉磨水泥時(shí)摻入少量對(duì)水泥性能無損害的緩凝劑,如三乙醇胺和糖廠產(chǎn)生的濾泥等。三是粉磨水泥時(shí),以磷石膏代替部分石膏作為調(diào)凝劑,以達(dá)到道路水泥對(duì)凝結(jié)時(shí)間的要求。
   多種因素考慮,公司決定采用第三種方法生產(chǎn)道路水泥。

磷石膏與天然石膏
  
磷石膏與天然石膏的化學(xué)成分見表 1 。

1 磷石膏、天然石膏的化學(xué)成分 %

名稱

Loss

SiO 2

Al 2 O 3

Fe 2 O 3

CaO

MgO

SO 3

Σ

磷石膏

21.10

3.20

0.26

0.31

31.01

1.56

40.98

98.42

天然石膏

20.40

3.00

0.34

0.21

30.89

1.78

38.56

95.18

由表 1 可以看出,磷石膏與天然石膏的化學(xué)成分基本相同。

小磨試驗(yàn)
  
將煤矸石、石灰渣分別固定摻量 10% ,混合材總量固定為 20% ,天然石膏固定摻量 1.0%, 磷石膏分別按照 1.0% 、 1.5% 、 2.0 % 、 3.0% 、 3.5%6 種比例進(jìn)行配合 , 混合后進(jìn)行小磨試驗(yàn) . 水泥配料方案見表 2 , 6 種配料方案的物理性能見表 3 。

表 2 配料方案 %

編號(hào)

熟料

煤矸石

石灰渣

天然石膏

磷石膏

1

78.0

10.0

10.0

1.0

1.0

2

77.5

10.0

10.0

1.0

1.5

3

77.0

10.0

10.0

1.0

2.0

4

76.5

10.0

10.0

1.0

2.5

5

76.0

10.0

10.0

1.0

3.0

6

75.5

10.0

10.0

1.0

3.5

表 3 水泥物理性能

編號(hào)

Loss
/%

SO 3
/%

MgO
/%

標(biāo)準(zhǔn)稠度
用水量
/%

安定性

比表面積 /
( ㎡ / ㎏ )

凝結(jié)時(shí)間
(h:min)

抗折強(qiáng)度 /
Mpa

抗壓強(qiáng)度/
Mpa

初凝

終凝

3d

28d

3d

28d

1

3.11

1.55

0.91

25.5

合格

346

3:40

4:15

3.4

6.8

16.1

36.2

2

3.16

1.66

0.96

25.5

合格

347

4:00

4:59

3.5

6.8

16.2

37.9

3

3.19

1.91

0.98

25.5

合格

337

4:31

5:31

4.0

7.1

16.8

40.1

4

3.20

2.19

1.01

25.5

合格

347

5:00

6:39

4.0

6.9

17.0

39.4

5

3.30

2.31

1.01

25.8

合格

345

5:27

6:51

3.9

7.1

17.2

40.5

6

3.35

2.50

1.03

25.8

合格

349

5:41

7:05

4.0

7.1

17.8

41.5

  由表 3 可看出 , 編號(hào) 1 ~編號(hào) 3 的試樣 , 凝結(jié)時(shí)間較短 , 不符合客戶提出的要求 , 故剔除不用。編號(hào) 4 ~編號(hào) 6 的試樣 , 初凝和終凝時(shí)間都符合要求。但結(jié)合以往小磨試驗(yàn)與生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn) , 公司決定采用編號(hào) 4 的方案大批量生產(chǎn)道路水泥。

生產(chǎn)過程實(shí)踐
  
磷石膏的外在水分較大 , 為 21% 左右 , 所以磷石膏在進(jìn)廠后需存放 10 天左右 , 使其自然脫水 , 然后再進(jìn)行充分晾曬 , 以達(dá)到磷石膏下料順暢 , 滿足配料計(jì)量要求。
   由于磷石膏成粉狀 , 不易與天然石膏混合均勻 , 所以天然石膏與磷石膏在配料過程中要分別計(jì)量 , 以達(dá)到配料的準(zhǔn)確性 .
   生產(chǎn)實(shí)踐表明 , 以磷石膏代替部分天然石膏作為調(diào)凝劑生產(chǎn)道路水泥 , 技術(shù)上完全可行。通過這次批量生產(chǎn)道路水泥約 4000 噸供應(yīng)市場,公司成功積累了生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),用戶反映施工性能良好,產(chǎn)品贏得了用戶的青睞。生產(chǎn)這批道路水泥 4000 噸,如按天然石膏進(jìn)廠價(jià) 243 元 / 噸,摻量 4.5%; 磷石膏進(jìn)廠價(jià) 125 元 / 噸 , 摻量 2.5% 計(jì)算 , 可節(jié)約成本 9440 元。

 
 
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