提要：上海大連路越江隧道聯(lián)絡(luò)通道是在含飽和承壓水的砂性土層中進(jìn)行施工，因而極具風(fēng)險(xiǎn)性，本文從聯(lián)絡(luò)通道地質(zhì)狀況、水平凍結(jié)方案設(shè)計(jì)、凍結(jié)施工及開挖與結(jié)構(gòu)施工等方面闡述了較為安全、合理的江底含飽和承壓水砂性土層聯(lián)絡(luò)通道的設(shè)計(jì)與施工方法。
關(guān)鍵詞：承壓水 砂質(zhì)粉土 水平聯(lián)絡(luò)通道 水平鉆孔
1 工程概況
1.1 概況
大連路隧道設(shè)計(jì)為雙向四車道。圓隧道由東、西線兩條隧道組成，線路總長2528m，其中東線為1275m，西線為1253m。隧道外徑φ11000mm，內(nèi)徑φ10040mm，均采用日本三菱公司設(shè)計(jì)制造的φ11220mm泥水平衡式盾構(gòu)進(jìn)行掘進(jìn)施工。隧道襯砌為單層預(yù)制鋼筋混凝土管片，厚度480mm，寬度1500mm，采用錯(cuò)縫拼裝，每環(huán)由封頂塊1塊、鄰接塊2塊及標(biāo)準(zhǔn)塊5塊共8塊組成。襯砌設(shè)計(jì)強(qiáng)度C50，抗?jié)B標(biāo)號S10。
為滿足功能需要，在距兩圓隧道端部各1/3處設(shè)立兩個(gè)聯(lián)絡(luò)通道，均位于黃浦江底，位于浦西岸邊的為聯(lián)絡(luò)通道1、浦東岸邊的為聯(lián)絡(luò)通道2。兩通道相距約400m，具體參數(shù)見表1。聯(lián)絡(luò)通道與東、西線隧道接近正交連接，斷面為圓拱形，凈高2.70m，凈寬1.40m，凈截面積3.67m2，結(jié)構(gòu)為單層鋼筋混凝土，厚度為400mm。在聯(lián)絡(luò)通道與隧道連接處襯砌較厚，呈喇叭口狀，開挖輪廓高5.30m，寬3.80m，開挖面積為19.37m2，如圖1所示。
1.2 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)
1.2.1 工程地質(zhì)［1］
聯(lián)絡(luò)通道1上方黃浦江水深5.3m，河床標(biāo)號-5.3m。附近BG1號鉆孔揭露地質(zhì)柱狀如表2。
聯(lián)絡(luò)通道2上方黃浦江水深約9.6m，河床標(biāo)號-9.6m。附近BG9號鉆孔揭露地質(zhì)柱狀如表3。
表2 工程編號：K200010-S
|
鉆孔深度 |
45.00m |
孔口標(biāo)高 |
-5.30m |
| |
|
土層
編號 |
土 層
名 稱 |
層 底深 度 （m） |
層 底
高 度
（m） |
厚
度
(m) |
土層描述 |
|
①2 |
淤泥 |
2.00 |
-7.30 |
2.00 |
含水煤屑、石塊等 |
|
③1 |
灰色淤泥質(zhì)粘土 |
8.00 |
-13.30 |
6.00 |
流塑、尚均勻，夾少量極薄層粉土，偶見貝殼碎悄，高壓縮性 |
|
⑤1—1 |
灰色粘土 |
9.00 |
-14.30 |
1.00 |
流塑—軟塑，尚均勻，含少量泥鈣質(zhì)結(jié)核及半腐植物根莖，高壓縮性 |
|
⑤1—2 |
灰色粉質(zhì)粘土 |
13.50 |
-18.80 |
4.50 |
軟塑—可塑，含泥鈣質(zhì)結(jié)核及半腐植物根莖，中壓縮性 |
|
⑥ |
暗綠色—草黃色粘土 |
20.00 |
-25.30 |
6.50 |
可塑—硬塑，尚均勻，含點(diǎn)狀氧化鐵斑點(diǎn)，中壓縮性 |
|
⑦1—1 |
草黃色砂質(zhì)粉土 |
26.00 |
-31.30 |
6.00 |
濕、中密，尚均勻，含鐵錳質(zhì)及氧化鐵斑點(diǎn)，含云母碎片，中壓縮性 |
|
⑦1—2 |
草黃色粉細(xì)砂 |
未鉆穿 |
未鉆穿 |
未鉆穿 |
濕、密實(shí)，均勻，含云母碎片，中壓縮性 |
表3 工程編號：K200010-S
|
鉆孔深度 |
45.00m |
孔口標(biāo)高 |
-9.60m |
| |
|
土 層
編 號 |
土 層
名 稱 |
層 底
深 度 （m） |
層 底
高 度
（m） |
厚
度
(m) |
土層描述 |
|
①2 |
淤泥 |
0.50 |
-10.10 |
0.50 |
含水煤屑、石塊等 |
|
③1 |
灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土 |
2.50 |
-12.10 |
2.00 |
流塑、欠均勻，夾少量薄層粉土，層理紊亂，高壓縮性 |
|
⑤1—1 |
灰色粘土 |
7.50 |
-17.10 |
5.00 |
流塑—軟塑，尚均勻，含少量泥鈣質(zhì)結(jié)核及半腐植物根莖，高壓縮性 |
|
⑤1—2 |
灰色粉質(zhì)粘土 |
9.50 |
-19.10 |
2.00 |
軟塑—可塑，尚均勻，含點(diǎn)狀氧化鐵斑點(diǎn)，中壓縮性 |
|
⑥ |
暗綠色—草黃色粘土 |
14.00 |
-23.60 |
4.50 |
可塑—硬塑，尚均勻，含點(diǎn)狀氧化鐵斑點(diǎn)，中壓縮性 |
|
⑦1—1 |
草黃色砂質(zhì)粉土 |
24.00 |
-33.60 |
10.00 |
濕、中密，尚均勻，含鐵錳質(zhì)及氧化鐵斑點(diǎn)，含云母碎片，中壓縮性 |
|
⑦1—2 |
草黃色粉細(xì)砂 |
未鉆穿 |
未鉆穿 |
未鉆穿 |
濕、密實(shí)，均勻，含云母碎片，中壓縮性 |
1.2.2 水文地質(zhì)
地表水：鉆孔穿越地表水體為黃浦江。主要受降水補(bǔ)給，并受潮汐影響，具一定潮汐動態(tài)特征。
地下水：受氣候、地形、地勢、地表水及土層結(jié)構(gòu)影響，地下水豐富，按其埋藏條件可分為潛水和承壓水。
?。?） 潛水：⑥層以上粘性土中的地下水，水位埋深0.50～1.00m，主要受降水及地表水補(bǔ)給，水位動態(tài)為氣象型。
（2） 承壓水：⑦1-1、⑦1-2層中的地下水，為上海地區(qū)第一區(qū)域承壓含水層，動態(tài)較穩(wěn)定，壓力水頭一般距地表5～10 m，大約為0.15 MPa。
受沉積作用控制，地層滲透性具有水平向大于垂直向的特征。
1.2.3 地質(zhì)條件評價(jià)
從柱狀圖可以看出：聯(lián)絡(luò)通道1施工范圍內(nèi)土層主要為⑥暗綠色—草黃色粘土和⑦1-1草黃色砂質(zhì)粉土。聯(lián)絡(luò)通道2主要為⑦1-1草黃色砂質(zhì)粉土。而⑦1-1草黃色砂質(zhì)粉土富含飽和承壓水，水壓大，滲透性好，容易引起水、砂突出。因此，在施工聯(lián)絡(luò)通道時(shí)，必須對施工影響范圍內(nèi)的土體進(jìn)行穩(wěn)妥、可靠的冰凍法加固處理措施。
1.3 施工方案
根據(jù)工程及水文地質(zhì)條件，經(jīng)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比較，確定采用“隧道內(nèi)水平凍結(jié)加固土體，礦山法暗挖構(gòu)筑施工”的施工方案。根據(jù)煤炭行業(yè)長期的施工經(jīng)驗(yàn)，凍結(jié)法尤其適合流沙地層的封水與加固，具有凍結(jié)速度快、凍土強(qiáng)度高、帷幕均勻性好、施工安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。
2 水平凍結(jié)方案設(shè)計(jì)
2.1 技術(shù)要點(diǎn)
?。?）凍土帷幕厚度的確定。因聯(lián)絡(luò)通道和喇叭口斷面相差較大，理論上喇叭口的凍土帷幕厚度比聯(lián)絡(luò)通道要大300mm以上，因此在設(shè)計(jì)凍結(jié)孔時(shí)，凍土帷幕厚度既要滿足聯(lián)絡(luò)通道的要求，又要滿足喇叭口的要求。
?。?）凍土帷幕擴(kuò)展區(qū)域的確定。凍土為流變體，其承載能力與承載時(shí)間成反比。隨著凍土帷幕暴露時(shí)間的延長，將產(chǎn)生較大的塑性變形和位移，其蠕變或位移量足以使凍結(jié)管斷裂而給施工帶來困難，同時(shí)造成地面較大沉降。因此開挖掘進(jìn)時(shí)，凍土務(wù)必要擴(kuò)展到施工毛斷面內(nèi)并具有足夠的強(qiáng)度后，方可進(jìn)行施工開挖。
（3）凍結(jié)孔設(shè)計(jì)。水平凍結(jié)方案設(shè)計(jì)的重點(diǎn)在于凍結(jié)孔的設(shè)計(jì)，凍結(jié)孔的布置位置及形狀決定了凍土帷幕的形狀及凍土進(jìn)入開挖區(qū)的時(shí)間，并直接影響施工速度、經(jīng)濟(jì)效益及施工安全。
?。?）從以往的施工情況看，水平凍結(jié)鉆孔偏斜較難控制，偏斜率一般為不超過1%，因此凍結(jié)孔末端形成的凍土帷幕很不規(guī)則，存在很多薄弱環(huán)節(jié)，設(shè)計(jì)必須采取彌補(bǔ)措施，保證薄弱處凍土帷幕的厚度和強(qiáng)度。
2.2 凍結(jié)施工技術(shù)設(shè)計(jì)
2.2.1 主要技術(shù)指標(biāo)
?。?）凍結(jié)鹽水溫度：積極期：-28℃；維護(hù)期：-25℃；
?。?）凍土墻平均溫度：-10℃；
?。?）凍土強(qiáng)度：δ壓=4.5MPa，δ拉=2.3MPa，δ剪=1.8MPa；
2.2.2 其他技術(shù)指標(biāo)
?。?）凍結(jié)孔單孔鹽水流量≥6m3/h；
?。?）開機(jī)凍結(jié)要求7d內(nèi)鹽水溫度下降到-20℃；
?。?）砂質(zhì)粉土散熱系數(shù)取260應(yīng)換算成法定計(jì)量單位（1kcal=4.186kJ），冷量損耗取20%；
?。?）測溫孔6個(gè)，泄壓孔2個(gè)（位置根據(jù)鉆孔測斜資料確定）；
（5）凍結(jié)管采用φ108×8mm無縫鋼管；
?。?）鉆孔偏斜率≤1%。
2.3 凍結(jié)帷幕設(shè)計(jì)
2.3.1 設(shè)計(jì)原則
?。?）按彈性理論設(shè)計(jì)凍結(jié)壁；
?。?）按砂質(zhì)粉土作凍結(jié)壁設(shè)計(jì)控制層；
（3）開挖施工以不破壞凍土帷幕有效厚度為原則；
?。?）凍土帷幕厚度：聯(lián)絡(luò)通道：1.70m；喇叭口：2.00m；
（5）強(qiáng)度安全系數(shù)：K≥1.5。
2.3.2 凍結(jié)帷幕厚度設(shè)計(jì)
?。?）凍土帷幕設(shè)計(jì)
凍土帷幕頂面受力按上覆土體和水體重量計(jì)算，側(cè)壓力系數(shù)K0取0.8，江水水深h水按潮汐時(shí)最高水位9.6m計(jì)算，覆土厚度取16.5 m，土的平均重度γ取18.5kN/m3，海水平均重度γw取10kN/m3，則：
a）聯(lián)絡(luò)通道凍土帷幕頂部的土壓力
pV=0.401MPa
b）聯(lián)絡(luò)通道凍土帷幕側(cè)面的土壓力
pS1=0.340MPa
pS2=0.430MPa
c）聯(lián)絡(luò)通道凍土帷幕底部反力
pd=0.438MPa
(2) 凍土帷幕各截面的軸力及彎矩（各截面編號見圖1 A-A剖面圖）見表4。
表4 凍土帷幕截面的軸力及彎矩參數(shù)
|
截面 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 | |
|
M( Mpa) |
-394.4 |
-370.92 |
285.5 |
-1109 |
182.3 | |
|
N(KN) |
1139 |
1103.56 |
1032.2 |
1110.2 |
123.7 | |
|
Q(KN) |
剪1 |
0 |
-133 |
-147.6 |
1123.7 |
143.4 |
|
剪2 |
1110.2 | |||||
?。?）凍土帷幕各截面強(qiáng)度校核見表5。
表5 凍土帷幕截面強(qiáng)度參數(shù)
|
截面 |
實(shí)際應(yīng)力(Mpa) |
-10℃凍土
強(qiáng)度(Mpa) |
允許安全
系數(shù) |
實(shí)際安全
系數(shù) | |
|
1 |
壓應(yīng)力 |
1.489 |
4.5 |
1.5 |
3.02 |
|
拉應(yīng)力 |
0.149 |
2.3 |
1.5 |
15.44 | |
|
2 |
壓應(yīng)力 |
1.149 |
4.5 |
1.5 |
3.92 |
|
拉應(yīng)力 |
0.121 |
2.3 |
1.5 |
19.00 | |
|
剪應(yīng)力 |
0.078 |
1.8 |
1.5 |
23.08 | |
|
3 |
壓應(yīng)力 |
1.199 |
4.5 |
1.5 |
3.75 |
|
4 |
壓應(yīng)力 |
2.955 |
4.5 |
1.5 |
1.52 |
|
拉應(yīng)力 |
1.649 |
2.3 |
1.5 |
1.39 | |
|
剪應(yīng)力（1） |
0.661 |
1.8 |
1.5 |
2.95 | |
|
剪應(yīng)力（2） |
0.653 |
1.8 |
1.5 |
2.83 | |
|
5 |
壓應(yīng)力 |
1.039 |
4.5 |
1.5 |
4.33 |
|
剪應(yīng)力 |
0.084 |
1.8 |
1.5 |
21.43 | |
2.4 凍結(jié)站設(shè)計(jì)
2.4.1 制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)
?。?）凍結(jié)站布置位置
因聯(lián)絡(luò)通道距工作井400m以上，如果凍結(jié)站布置在工作井內(nèi)，冷量損失將超過50%，1臺300Ⅱ型螺桿機(jī)組制冷量不能滿足要求，大大增加了制冷成本。因此確定凍結(jié)站布置在標(biāo)高相對較高的一側(cè)隧道——東線隧道內(nèi)。
?。?）凍結(jié)站布置數(shù)量
雖然聯(lián)絡(luò)通道兩端布置凍結(jié)孔凍結(jié)，但只要在一側(cè)隧道內(nèi)布置一個(gè)凍結(jié)站，凍結(jié)站內(nèi)的低溫鹽水可以通過4個(gè)透孔中的供液管輸送到對面的凍結(jié)孔中，而回水可以通過透孔的環(huán)形空間流回到凍結(jié)站重新降溫，這樣既不影響透孔的正常凍結(jié)，又解決了對面外圈孔的凍結(jié)問題。
（3）制冷設(shè)備選型
選1臺300型螺桿機(jī)組，制冷工質(zhì)為氟利昂。帶經(jīng)濟(jì)器的螺桿機(jī)組，在-35℃/+32℃的工況條件下，其制冷能力可達(dá)9.5×104kca/h-1＞8.15×104kca/h-1，滿足要求。
（4）氟利昂（R-22）需用量：1 000kg
?。?）N46冷凍機(jī)油需用量：2 000kg
3 凍結(jié)施工
3.1 鉆孔施工技術(shù)要點(diǎn)
鉆孔施工在⑦1砂質(zhì)粉土中，該土層雖然具有一定的強(qiáng)度，但為-承壓含水層，水頭壓力較大，故對施工鉆孔造成較大的難度，需采取如下措施：
3.1.1 鉆孔施工
通過檢查鉆孔確認(rèn)承壓含水層壓力降低后，方可正式施工凍結(jié)孔。為以防萬一，在施工每個(gè)凍結(jié)孔前，在管片上用φ130mm的金剛石取芯鉆頭在管片上鉆深達(dá)300mm后，安裝帶有密封裝置的孔口管，并在孔口管上安裝Dg125閥門或球閥，一旦出現(xiàn)突水涌砂現(xiàn)象，立即拔出凍結(jié)管，關(guān)閉球閥，采取注漿加固等措施并重新鉆孔。
3.1.2 凍結(jié)、測溫孔施工
因鋼管上帶有花管而與地下水連通，為以防萬一，在管片上用130mm的金剛石取芯鉆頭鉆進(jìn)300mm后，安裝帶有密封裝置的孔口管，并在孔口管上安裝Dg125閥門或球閥，一旦出現(xiàn)突水涌砂現(xiàn)象，立即拔出凍結(jié)管，關(guān)閉球閥，采取注漿加固等措施并重新鉆孔。
3.1.3 鉆孔時(shí)泥漿壓力控制
在排漿管上安裝球閥，避免承壓水壓力過大而使土層過分流失。
3.1.4 偏斜控制
長距離水平鉆進(jìn)，初期應(yīng)嚴(yán)格跟蹤監(jiān)控鉆頭鉆進(jìn)軌跡，掌握鉆桿自重在本土層中鉆進(jìn)而產(chǎn)生的偏斜，以利于其他鉆孔的施工。
3.2 鉆孔質(zhì)量要求
?。?） 為防止鉆孔期間及以后地層下沉，鉆頭直徑不得大于凍結(jié)管外徑15mm。
?。?） 鉆孔偏斜率不得超過1%。
?。?） 內(nèi)圈孔深度以碰到對面管片為宜，外圈孔不得低于設(shè)計(jì)深度。
?。?） 鉆孔開孔位置誤差為±10mm。
?。?） 鉆孔成孔后，與管片的連接部位不得有滲漏。
3.3 鉆孔鉆進(jìn)要求
?。?） 開孔是整個(gè)鉆孔鉆進(jìn)的關(guān)鍵，必須準(zhǔn)確安裝鉆機(jī)的角度。
?。?） 采用慢速、輕壓的鉆進(jìn)措施，尤其是碰到對面管片后，以較小的給進(jìn)壓力鉆進(jìn)。
（3） 通過排漿管閥門設(shè)定壓力要適中，以保證鉆孔排渣適宜而避免水土過分流失。
?。?） 發(fā)現(xiàn)鉆孔超過規(guī)定值時(shí)，應(yīng)采取糾偏措施，當(dāng)糾偏確實(shí)困難時(shí)，則應(yīng)補(bǔ)孔。
3.4 鉆孔測斜
（1） 采用經(jīng)緯儀燈光測斜或激光測斜。
（2） 測斜間距10m一次，嚴(yán)防盲目追求進(jìn)尺而延誤測斜時(shí)間，造成鉆孔偏斜過大而難以糾偏的情況。
?。?） 測斜數(shù)據(jù)要準(zhǔn)確可靠。
4 開挖與構(gòu)筑設(shè)計(jì)施工
4.1 探挖
在開挖前，應(yīng)進(jìn)行探挖，在確保安全的前提下，方可正式開挖。
?。?）當(dāng)具備探挖條件后，用煤電鉆在開挖的毛斷面的四周及中心打鉆孔，檢查凍土是否進(jìn)入施工區(qū)域、中心是否有無流動的壓力水。
?。?）探孔深度為2m，鉆孔直徑為φ48mm。打探孔前，應(yīng)安裝帶止水閥的孔口管。
?。?）連接通道兩端均打探孔。
4.2 開挖
4.2.1 開挖條件
?。?）經(jīng)探挖，開挖輪廓線內(nèi)已降至0℃以下，凍土部分進(jìn)入施工毛斷面內(nèi)，中心泄壓孔內(nèi)無明顯出水。
?。?）根據(jù)測溫資料分析計(jì)算，聯(lián)絡(luò)通道凍土帷幕均已達(dá)到設(shè)計(jì)厚度和強(qiáng)度，而喇叭口則應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度推算在刷大斷面時(shí)能達(dá)到設(shè)計(jì)厚度和強(qiáng)度。
?。?）管片按要求進(jìn)行加固，經(jīng)驗(yàn)收完全符合要求。
?。?）其他準(zhǔn)備工作均已就緒。因施工距離較長，凍結(jié)壓力及凍土流變都很大，各種材料準(zhǔn)備需滿足快速施工的要求，開挖時(shí)間一般不得超過8d。
4.2.2 開挖掘進(jìn)
?。?）開挖尺寸。因施工距離較長，凍土產(chǎn)生塑性變形和位移難以避免，故開挖寬度兩邊各加大50mm，弧頂增高100mm，防止因塑性變形而永久支護(hù)厚度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。
?。?）開挖順序。采取先通道后同時(shí)刷大兩端喇叭口的施工順序。
?。?）開挖工具。選用4臺G-11型風(fēng)鎬挖掘凍土，其中2臺備用，未凍土的開挖及裝土采用鐵鏟。因工作面溫度較低，風(fēng)鎬經(jīng)常被凍住，可采取向風(fēng)管內(nèi)注入酒精或備用風(fēng)鎬的方法而避免停工。
?。?）開挖步距。凍土帷幕為彈塑性體，具有流變特性，在施工中易產(chǎn)生塑性變形，并對臨時(shí)支護(hù)產(chǎn)生較大的凍結(jié)壓力（凍結(jié)壓力與凍結(jié)深度成正比，估計(jì)在0.5MPa左右）。因此，臨時(shí)支護(hù)既要能抵抗凍結(jié)壓力，又要防止長距離的凍土帷幕的變形。對此，開挖步距確定為500mm，兩端喇叭口因有內(nèi)圈凍結(jié)管作臨時(shí)支護(hù)，開挖步距可適當(dāng)放大，為方便鋼筋混凝土背板的加工，開挖步距仍確定為500mm。
?。?）泥土運(yùn)輸。挖掘的泥土用鐵鏟裝入0.3m3手推車中經(jīng)溜槽卸入隧道內(nèi)平板車上的容器中，并由電機(jī)車?yán)凉ぷ骶胖恋孛?。溜槽另出加工圖。也可采用膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸。
4.3 聯(lián)絡(luò)通道支護(hù)
采用兩次支護(hù)方式，即第一次為臨時(shí)支護(hù)，第二次為永久支護(hù)。
4.3.1 臨時(shí)支護(hù)
?。?）臨時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)
臨時(shí)支護(hù)采用［18金屬支架或∪25可塑性金屬支架。支架安裝間距與開挖步距一致即為500mm，支架外側(cè)滿鋪鋼筋混凝土背板，背板尺寸為長×寬×厚=500mm×100mm×50mm。
?。?）臨時(shí)支護(hù)要求
背板要緊貼凍土，不能留有空隙，安裝好的背板不得松動，否則要在背板和支架間用木楔或鐵楔楔緊，防止凍土帷幕產(chǎn)生變形。
4.3.2 永久支護(hù)
?。?）永久支護(hù)結(jié)構(gòu)
采用500mm厚單層鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土強(qiáng)度為C30，抗?jié)B標(biāo)號為S8。
?。?）永久支護(hù)順序
?、購囊粋?cè)向另一側(cè)施工，包括喇叭口。
?、谙葔w后拱部。
?。?）鋼筋綁扎
模板安裝前，按要求綁扎鋼筋，拱部鋼筋吊掛固定在臨時(shí)支架上。因施工的特殊性，要確保鋼筋的保護(hù)層厚度。
?。?）模板
直墻采用金屬模板，拱部因曲率半徑較小則采用木模板，其單塊長度不得超過1.5m，隨澆隨接。
?。?）澆注混凝土
?、傧葷沧⒅眽Γ瑑啥送瑫r(shí)對稱澆注，直至墻頂。后連續(xù)澆注弧頂并封頂。
?、谡駬v采用插入式振搗器。
?、刍炷劣傻孛娼?jīng)專門的底卸式漏斗吊至工作井，并由電機(jī)車送往施工地點(diǎn)。
?、芤蚧№敐沧⒒炷凛^困難，為了保證充填密實(shí)，故采用PZ—9型噴漿機(jī)充填弧頂縫隙，其高壓噴射混凝土可以達(dá)到充填密實(shí)的效果。噴射混凝土的強(qiáng)度不得低于C20，粗骨料直徑應(yīng)小于20mm，其主要成分為水、水泥、黃砂、石子及早強(qiáng)劑，配比待定。
?。?）混凝土養(yǎng)護(hù)
由于聯(lián)絡(luò)通道四周凍土帷幕溫度較低，可能在-5℃以下，澆注混凝土?xí)r因其水化熱作用，外側(cè)凍土帷幕部分發(fā)生融化，并在較短的時(shí)間內(nèi)重新回凍，將產(chǎn)生較大的回凍力。因此混凝土在低溫條件下養(yǎng)護(hù)并在回凍力的作用下，產(chǎn)生較多裂隙，導(dǎo)致解凍后聯(lián)絡(luò)通道發(fā)生漏水。為此，采取如下措施：
①在臨時(shí)支護(hù)時(shí)，在背板與凍土帷幕之間滿鋪一層20mm厚PVC板，一方面可以作隔熱層，另一方面可以緩沖較大的回凍力。
②混凝土入模溫度不得低于18℃，否則要采取熱水?dāng)嚢杌炷链胧?/DIV>
?、奂尤隢C-H負(fù)溫早強(qiáng)劑，提高混凝土的早期強(qiáng)度，避免因氣溫低、混凝土凝固速度慢而產(chǎn)生較多的裂隙。負(fù)溫早強(qiáng)劑的摻入量為水泥重量的3.5%。
