1、預拌混凝土的特點
1.1 預拌混凝土的定義
GB/T14902《預拌混凝土》指出：預拌混凝土是指“由水泥、集料（砂、石等）、水以及根據(jù)需要摻入的外加劑礦物摻合料組成按一定比例，在攪拌站經(jīng)計量、拌制后出售的并采用運輸車，在規(guī)定的時間內(nèi)運至使用地點的混凝土拌合物”不包括運送到交貨地點后施工單位的澆筑，振搗成型及養(yǎng)護。
預拌混凝土是相對于現(xiàn)場自拌混凝土而言的，由于其多數(shù)是由預拌混凝土企業(yè)向施工單位銷售的一種混凝土半成品拌合物，故有人又稱其為商品混凝土。
1.2 預拌混凝土的特點
由于現(xiàn)代科學技術(shù)的發(fā)展，新設(shè)備、新工藝不斷出現(xiàn)，預拌混凝土的組成材料已從過去傳統(tǒng)混凝土的四種增加到五、六種，七、八種甚至更多。包括各種礦物摻合料和化學劑（如磨細礦粉、粉煤灰、碴料、膨脹劑和早強劑、緩凝劑、減水劑、泵送劑等）從而使混凝土增加了多樣性和優(yōu)質(zhì)性，改善了傳統(tǒng)混凝土的缺陷，從而滿足現(xiàn)代工程的需要。
預拌混凝土采用了現(xiàn)代的先進設(shè)備，有先進可靠的計量監(jiān)控，有可靠的質(zhì)量保證體系和較完善的檢測手段，可生產(chǎn)各種等級和特殊要求及各種不同性能的混凝土。生產(chǎn)效率高，可以配合現(xiàn)代施工機械施工的發(fā)展，大大提高了施工效率和保證了工程質(zhì)量。
由于預拌混凝土大量使用了各種新材料和新工藝，施工速度快，故此在施工應用中與傳統(tǒng)現(xiàn)場自拌混凝土有很大的差別需要在施工中采取相應的措施，對混凝土的澆筑、振搗和養(yǎng)護都有較高的要求才能更好地保證混凝土的質(zhì)量和發(fā)揮預拌混凝土又好、又快、又省的優(yōu)異特點。
2、預拌混凝土的訂購計劃
2.1 選擇供應商，在工程開工前根據(jù)工程的規(guī)模和地點選擇有信譽和能力的供應商，為保證工程的混凝土質(zhì)量，一個工地（起碼是一個單項工程）適宜選擇一個供應商。
2.2 預拌混凝土的供貨合同，合同應就工程所包含的各種不同等級不同品種的混凝土列明初步計算的數(shù)量，不同的施工輸送手段（如是否抗摻、水下混凝土、泵送混凝土等）列出單價、結(jié)算方式、結(jié)算周期、付款方式、供需雙方的責任等。
2.3 根據(jù)合同向供貨商提出每一分部分項工程澆注混凝土的進場計劃，每次進場計劃應提前24小時以書面形式向供應商發(fā)出供貨計劃，防止電話上語言誤會出錯，如該分項工程一次連續(xù)供應數(shù)量較大應提前與供應商聯(lián)系做好計劃安排。
每次的供貨計劃應包括如下內(nèi)容：
?。?）工程所在地、工程名稱、施工部位、施工單位聯(lián)系人、聯(lián)系電話等。
（2）本次澆注混凝土強度等級、坍落度總數(shù)量、混凝土的其它特性要求等。
（3）現(xiàn)場施工方式（泵送、塔吊等）。
（4）第一車到達工地的時間要求及每車的間隔時間，預計結(jié)束時間。
3、預拌混凝土使用前施工現(xiàn)場的準備工作
3.1 施工現(xiàn)場通道的準備
現(xiàn)時廣州市的混凝土攪拌運輸車的規(guī)格有大型化的趨勢，最大可達每車12m3總重40多噸，對施工現(xiàn)場場地的承載力和通道的能力有較高的要求，以確保車輛進場的安全。工地應安排人員指揮車輛進出和卸貨。
3.2 為保障市容環(huán)境衛(wèi)生的要求，市區(qū)工地應在工地出口設(shè)立車輛清洗點，清洗罐體卸料槽以及輪胎以免污染環(huán)境。
3.3 協(xié)調(diào)附近有關(guān)的交通管理部門以便車輛通行和臨時停靠等候卸料，必要時安排好混凝土的澆注時間，避開交通管制。
3.4 安排指定專人做好對進場混凝土的查驗簽收工作，隨車的混凝土送貨單是否正確無誤，避免錯亂。經(jīng)簽認的送貨單是以后結(jié)算的依據(jù)，也是質(zhì)量跟蹤的憑證，抽檢質(zhì)量應安排經(jīng)培訓考核持證上崗的試驗人員。
3.5 混凝土澆注施工前，除按規(guī)范做好對模板支頂?shù)臋z查還應根據(jù)預拌混凝土坍落度較大，澆注速度快的特點，其對模板的側(cè)壓力，也比一般傳統(tǒng)現(xiàn)場自拌混凝土要大許多，特別是采用泵送時還要加上一定的沖擊力。要特別加強模板、支頂?shù)膲毫Τ惺軓姸取?/DIV>
4、預拌混凝土澆注施工中應注意的問題
預拌混凝土澆注施工中，除了按照現(xiàn)行施工規(guī)范要求進行操作外，尚應按照預拌混凝土與現(xiàn)場自拌混凝土的不同特點做好如下幾點：
4.1 由指定的持證上崗人員對進場的混凝土進行外觀的檢查是否符合澆注的要求（如混凝土的和易性、均勻度、坍落度），坍落度抽查和取樣制造試塊應在整車混凝土卸出1/4—3/4時進行。
4.2 預拌混凝土在現(xiàn)場澆注時施工人員不得隨意加水，這將嚴重影響混凝土的質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)有坍落度過大過小現(xiàn)象應通知供方，由試驗人員調(diào)整處理。
4.3 在澆注墻柱梁板連續(xù)進行時，應先澆注強度等級高的墻柱，稍后再澆注梁板混凝土，墻柱澆注完成后如出現(xiàn)較大浮漿應先作處理。
4.4 預拌混凝土在澆注時應根據(jù)不同的部位和鋼筋的疏密程度，選擇不同的振棒或平板振動器，由于預拌混凝土的漿量較豐富，大都添加了粉煤灰等材料，要注意不要過振，以免石子下沉粉煤灰過量上浮，混凝土硬化后表面容易裂縫。
4.5 預拌混凝土的表面處理
當預拌混凝土澆注完成后，對其表面應在初凝之前進行二次抹面，將其表面加以壓實磨平，消除其早期產(chǎn)生的收縮小裂縫。
4.6 預拌混凝土的養(yǎng)護
預拌混凝土由于其組成材料比傳統(tǒng)混凝土多了礦粉，粉煤灰為摻合料，且漿量也較多，在澆筑之后對其養(yǎng)護的要求就更高了，在混凝土硬化后應及時進行全面的覆蓋澆水，等養(yǎng)護根據(jù)高溫、干燥和大風天氣每天的澆水養(yǎng)護次數(shù)更應增加。
