水下混凝土灌注中的質(zhì)量問題成因分析及對(duì)策

核心提示：采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土?xí)r,常常因吊車起拔導(dǎo)管精度控制不足而引起露筋事故,進(jìn)而影響工程的安全性和經(jīng)濟(jì)性。為提高水下混凝土灌注過程中的施工質(zhì)量,減少灌注過程中縮頸事故的產(chǎn)生,提出水下混凝土灌注過程中的槽壁穩(wěn)定理論。依托京唐港區(qū)某多用途泊位工程,研發(fā)出一種新型水下混凝土灌注設(shè)備,并總結(jié)該設(shè)備的設(shè)計(jì)理念、結(jié)構(gòu)構(gòu)造及操作流程。實(shí)際工程表明,應(yīng)用該設(shè)備灌注水下混凝土,開挖后地連墻墻面效果較好,相關(guān)技術(shù)可為類似工程提供借鑒。