雙層混凝土復合梁靜動態(tài)彎拉破壞模式分析

核心提示：針對無昨軌道層間損傷的問題，開展了雙層混凝土在共同受力下協(xié)同工作性能的研究.從細觀視角出發(fā)，運用圖像處理技術獲得試件表面骨料的分布狀態(tài)，建立了雙層混凝土復合梁的二維細觀模型;對混凝土4點彎拉試驗進行模擬與驗證，探究了加載應變率對混凝土梁彎拉破壞模式、彎拉強度及應力位移關系的影響.