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關(guān)于大橋工程使用機(jī)制砂混凝土的一些建議

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-12-28  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:潘立泉 丁兆民
核心提示:隨著國家基礎(chǔ)設(shè)施和基本建設(shè)的大力開展,混凝土需求量巨大,河砂資源愈發(fā)緊缺。采用機(jī)制砂(人工砂)配制混凝土將是我國建筑行業(yè)的大勢所趨。機(jī)制砂混凝土與傳統(tǒng)的河砂混凝土雖然配合比設(shè)計(jì)的方法和水化反應(yīng)硬化的機(jī)理大致相同,但由于目前我國生產(chǎn)的機(jī)制砂規(guī)格不一、機(jī)制砂產(chǎn)品的級配不太合理、表面非常粗糙、石粉含量普遍偏高、導(dǎo)致機(jī)制砂混凝土的需水量較大,對混凝土的工作性(和易性)影響較大。雖然我國使用機(jī)制砂配制混凝土已有50多年的歷史,但橋梁工程采用機(jī)制砂混凝土施工的工程技術(shù)不成熟,本文主要針對大橋工程在使用機(jī)制砂混凝土?xí)r,
 
 
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