新型抗彎拉水泥混凝土路面配合比正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)

核心提示：針對(duì)普通混凝土路面抗彎拉強(qiáng)度不高、養(yǎng)護(hù)成本高的特點(diǎn),荊州市公路管理局決定將2012年安徽公路科技進(jìn)步計(jì)劃項(xiàng)目——改進(jìn)型路用水泥混凝土試驗(yàn)和應(yīng)用研究進(jìn)行應(yīng)用推廣,在吸收滁州市使用新型抗彎拉混凝土路面經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,對(duì)其配合比設(shè)計(jì)采用L9(34)正交試驗(yàn)法,選用粗骨料級(jí)配、砂率、水泥用量、水灰比等四個(gè)因素三水平進(jìn)行試驗(yàn)。