港口與航道工程大體積混凝土施工裂縫控制研究

核心提示：隨著我國(guó)"一帶一路"國(guó)家戰(zhàn)略的推進(jìn)與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度也不斷加快,因此港口與航道建設(shè)飛速發(fā)展,其中大體積混凝土施工出現(xiàn)頻率越來(lái)越多的建筑結(jié)構(gòu)形式,在我國(guó)的各個(gè)港口與航道工程中都得到了普及應(yīng)用。應(yīng)用范圍的擴(kuò)大決定著大體積混凝土施工的質(zhì)量問題必然受到重視,本文就是針對(duì)港口與航道工程的混凝土施工裂縫質(zhì)量控制問題進(jìn)行的研究。