橡膠顆粒改性大空隙率環(huán)氧樹(shù)脂冷拌混凝土配合比正交試驗(yàn)研究

核心提示：為拓寬環(huán)氧樹(shù)脂混凝土在公路工程中的應(yīng)用以及提供一種廢舊輪胎再生利用的新途徑，對(duì)橡膠顆粒改性大空隙率環(huán)氧樹(shù)脂冷拌混凝土配合比進(jìn)行系統(tǒng)研究，采用正交試驗(yàn)，以動(dòng)穩(wěn)定度、凍融劈裂強(qiáng)度比、低溫破壞應(yīng)變、紫外老化前后飛散損失衰減率等指標(biāo)進(jìn)行優(yōu)選，研究了環(huán)氧樹(shù)脂、橡膠顆粒以及碳黑的最優(yōu)摻量。