長(zhǎng)期持載對(duì)粉煤灰混凝土碳化性能影響實(shí)驗(yàn)研究

核心提示：本文基于對(duì)在役混凝土的耐久性的分析，綜合考慮粉煤灰的摻量和不同軸壓荷載水平兩個(gè)自變量，對(duì)五組不同粉煤灰摻量的混凝土進(jìn)行長(zhǎng)期軸壓持載應(yīng)力狀態(tài)下粉煤灰混凝土碳化性能實(shí)驗(yàn)。分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果得到結(jié)論: 粉煤灰摻量的增加使得混凝土抗碳化性能降低。同時(shí)，對(duì)在長(zhǎng)期持續(xù)荷載情況下，四種摻量的粉煤灰混凝土的碳化深度隨荷載的增加呈現(xiàn)先減小后增大的趨勢(shì)，在20%極限荷載時(shí)，長(zhǎng)期持續(xù)荷載下四個(gè)實(shí)驗(yàn)組的碳化深度均為最低，此時(shí)粉煤灰混凝土的抗碳化性能最好，在60% 極限荷載時(shí)，長(zhǎng)期持續(xù)荷載下粉煤灰混凝土的抗碳化性能最差。