混凝土泵車臂架系統(tǒng)瞬態(tài)動(dòng)力響應(yīng)研究
發(fā)布日期:2016-04-06 來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng) 作者:田潤(rùn)利 呂彭民 賈劍峰
核心提示:以某5節(jié)臂45m混凝土泵車臂架為研究對(duì)象,以ANSYS軟件為工具,建立了泵車臂架有限元計(jì)算模型.考慮輸送混凝土?xí)r混凝土泵的周期沖擊和混凝土對(duì)輸料管的沖擊(混凝土對(duì)輸料管的摩擦力及本身質(zhì)量的影響),分析了臂架系統(tǒng)在典型工況時(shí)啟動(dòng)過(guò)程的瞬態(tài)動(dòng)力響應(yīng),包括動(dòng)應(yīng)力、動(dòng)位移響應(yīng)仿真云圖和典型節(jié)點(diǎn)的動(dòng)應(yīng)力時(shí)間歷程曲線.計(jì)算結(jié)果表明,啟動(dòng)過(guò)程的瞬態(tài)位移響應(yīng)和動(dòng)應(yīng)力響應(yīng)是影響泵車施工質(zhì)量和結(jié)構(gòu)疲勞壽命的關(guān)鍵.還分析了動(dòng)載沖擊和混凝土排量對(duì)結(jié)構(gòu)瞬態(tài)響應(yīng)的影響.
[ 技術(shù)搜索 ]
[ 加入收藏 ]
[ 告訴好友 ]
[ 打印本文 ]
[ 違規(guī)舉報(bào) ]
[ 關(guān)閉窗口 ]