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重軸載交通下斜向預(yù)應(yīng)力混凝土路面應(yīng)用研究

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期：2015-09-16  來(lái)源：中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者：郭超　張敏江　陸征然　于保陽(yáng)
核心提示：針對(duì)重軸載交通下普通水泥混凝土路面抗疲勞性能較差、容易產(chǎn)生裂紋的問(wèn)題 ,提出將斜向預(yù)應(yīng)力混凝土路面引入重軸載交通中 ,并結(jié)合已有定測(cè)下混凝土疲勞試驗(yàn)結(jié)果對(duì)其抗疲勞機(jī)理進(jìn)行深入分析.同時(shí) ,根據(jù)混凝土疲勞破壞發(fā)展的歷程 ,提出此種路面結(jié)構(gòu)中預(yù)應(yīng)力筋的分步張拉方法 :當(dāng)混凝土澆筑完成24 h后 ,預(yù)應(yīng)力筋第一次張拉到30% 的設(shè)計(jì)軸力 ,以控制混凝土路面初期裂紋


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