地下結(jié)構(gòu)混凝土微膠囊自修復(fù)法及力學(xué)模型

核心提示：由于受到外環(huán)境和內(nèi)環(huán)境的共同作用,地鐵隧道結(jié)構(gòu)的劣化現(xiàn)象是不可避免的,且用常規(guī)方法難以修復(fù).而微膠囊自修復(fù)混凝土為地鐵隧道結(jié)構(gòu)的修復(fù)提供了新的方法,它能夠智能、大范圍地修復(fù)細(xì)微裂縫,且對(duì)結(jié)構(gòu)造成的初始損傷較小.為此,提出了基于泰勒彈性損傷模型的受拉荷載下地下結(jié)構(gòu)微膠囊自修復(fù)混凝土的二維自修復(fù)細(xì)觀力學(xué)模型,建立了損傷修復(fù)演化方程,給出了修復(fù)后柔度的求解公式.微膠囊自修復(fù)水泥的試驗(yàn)與數(shù)值對(duì)比分析表明,該模型不僅能夠模擬地下結(jié)構(gòu)微膠囊自修復(fù)混凝土的損傷修復(fù)現(xiàn)象,而且具有較好的計(jì)算精度.