投資金額:98.72億元
所屬地區(qū):湖南
一、項目基本情況:臨湘(大界)至岳陽高速公路是國家規(guī)劃網(wǎng)中杭州至瑞麗高速公路湖南省境內(nèi)的一段。路線起于臨湘大界(湘鄂界),經(jīng)詹橋、金屋、冷水鋪、林閣佬、止于建新農(nóng)場十大隊,接正在建設(shè)的岳陽至常德高速公路。項目全長約72.12公里。擬按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),計算行車速度為100公里/小時,路基寬度26米;工可已上報國家發(fā)改委,勘察設(shè)計工作正在進(jìn)行;預(yù)計2009年11月開工。本項目總投資估算為98.72億元。
二、項目途徑地區(qū)概況:岳陽市是湖南唯一的臨江口岸,市區(qū)縱向有京廣鐵路、107國道、京珠高速公路和在建的武廣高速鐵路4大動脈平行穿越;橫向有長江黃金水道、洞庭湖大橋和正在建設(shè)的杭(州)瑞(麗)、隨(州)岳(陽)高速公路相互貫通。該市擁有長煉、巴陵石化、岳陽紙業(yè)、華能電廠等一批大型企業(yè)。具備接納大運量、大耗水工業(yè)項目的基礎(chǔ)條件。現(xiàn)城市綜合競爭力進(jìn)入全國百強;在全國最適宜發(fā)展物流的城市排行榜中列第14位,居中部地區(qū)第一位;被國家商務(wù)部評為“十一五”期間跨國公司最佳投資城市和加工貿(mào)易梯度轉(zhuǎn)移重點承接地。
三、交通量預(yù)測及經(jīng)濟與財務(wù)評價:據(jù)預(yù)測,2020年擬建公路年平均交通量(折算數(shù))將達(dá)到22207輛/日,2033年將達(dá)到40732輛/日。
從國民經(jīng)濟角度考察,各項指標(biāo)均可行,并具較強的抗風(fēng)險能力。
從財務(wù)角度考察,項目投資分析和資本金分析指標(biāo)均低于基準(zhǔn)收益率,若要本項目實施,還需一定的政策扶持。
四、招商方式:本項目采用獨資、聯(lián)合投資等方式。
政府對本項目提供以下支持和保證。
項目報批:政府負(fù)責(zé)或協(xié)助項目投資人辦理本項目核準(zhǔn)和批復(fù)工作。
土地征用和拆遷:本項目土地征用和拆遷費用按湖南省政府規(guī)定的土地征用和拆遷標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,土地征用和拆遷發(fā)生的所有費用由項目投資人承擔(dān)。
公路經(jīng)營權(quán):本項目建成并按規(guī)定驗收合格后,經(jīng)省政府批準(zhǔn),項目投資人即可依照收費標(biāo)準(zhǔn)獲得本項目公路通行費的收費權(quán);項目投資人同時獲得本項目的廣告經(jīng)營權(quán)和服務(wù)設(shè)施經(jīng)營權(quán)等。在特許經(jīng)營期內(nèi),政府保證不以不正當(dāng)理由提前收回上述經(jīng)營權(quán)。
限制競爭:在本項目的特許經(jīng)營期內(nèi),如果本項目的交通量尚未接近或達(dá)到飽和,政府不審批在本項目相關(guān)區(qū)域內(nèi)另建一條現(xiàn)行規(guī)劃外的與本項目具有競爭性的高速公路。
收費標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整:在特許經(jīng)營期內(nèi),本項目收費標(biāo)準(zhǔn)的改變和調(diào)整需經(jīng)省政府批準(zhǔn)后執(zhí)行。
提前收回的補償:在特許經(jīng)營期內(nèi),因政府正當(dāng)、合法的原因,決定提前收回本項目的特許經(jīng)營權(quán),政府將對項目投資人進(jìn)行補償。
優(yōu)惠政策:項目投資人享受國家和湖南省的相關(guān)優(yōu)惠政策。
聯(lián)系單位:湖南省交通廳引進(jìn)外資辦公室
聯(lián) 系 人:付 杰
聯(lián)系電話:0731-4639109
傳 真:0731-4749610
郵政編碼:410001