時間：2009年7月30日－8月1日（7月29日報到） 地點：武漢晴川假日酒店
主辦：中國建筑工程總公司、中國交通建設(shè)集團、中國中鐵工程股份有限公司、《施工技術(shù)》雜 志社
承辦：《施工技術(shù)》雜志社、中建商品混凝土有限公司
一、會議內(nèi)容
(一)主題報告(發(fā)言順序以現(xiàn)場安排為準(zhǔn))
混凝土創(chuàng)新技術(shù)在建設(shè)工程中的研究與應(yīng)用
報告人：張希黔(中建總公司施工技術(shù)專業(yè)委員會主任委員，重慶大學(xué)現(xiàn)代施工技術(shù)研究所所長)
1、結(jié)合武廣高鐵武漢火車站站房工程，介紹高速列車振動作用下復(fù)雜混凝土結(jié)構(gòu)疲勞性能及耐久性研究與應(yīng)用；2、以典型工程為背景，從混凝土結(jié)構(gòu)施工期結(jié)構(gòu)性能實測及數(shù)值分析出發(fā)，介紹房屋建筑工程混凝土結(jié)構(gòu)施工期性能及安全控制技術(shù)；3、遵循工程實體試驗、實驗室試驗及數(shù)值分析相結(jié)合的技術(shù)路線，介紹預(yù)拌混凝土早期收縮性能及施工期裂縫控制技術(shù)；4、以群體建筑面積56萬m2的中華新城為工程背景，探討特細砂高強高性能混凝土超高泵送施工關(guān)鍵技術(shù)。
超長超厚大體積混凝土的裂縫控制技術(shù)
報告人：王鐵夢教授
報告人總結(jié)介紹多年來工民建領(lǐng)域(包括一些特構(gòu)工程)超長超厚大體積鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫控制及現(xiàn)場觀測研究的經(jīng)驗；抗與放的設(shè)計原則及其應(yīng)用；混凝土和鋼筋混凝土在控制裂縫方面的不同特點；永久性伸縮縫、沉降縫和后澆帶以及跳倉法施工的應(yīng)用；施工縫的處理及其防水；鋼筋混凝土的抗拉性能、不同約束形式的特點；體積穩(wěn)定性、混凝土收縮在裂縫控制中的重要性與水化熱的變形監(jiān)測；超長超厚大體積混凝土的均質(zhì)性與普通混凝土“好好打”在裂縫控制中的重要意義；不同領(lǐng)域超長超厚大體積混凝土的實踐經(jīng)驗與教訓(xùn)。
礦物超細粉技術(shù)是超高性能混凝土發(fā)展與應(yīng)用的基礎(chǔ)
報告人：馮乃謙(清華大學(xué)教授)
超高性能混凝土(UHPC)是混凝土技術(shù)的重大突破。目前房屋建筑應(yīng)用的UHPC達到180MPa，橋梁及一些特殊結(jié)構(gòu)工程應(yīng)用的UHPC已達到200MPa以上。報告人結(jié)合工程實例，介紹礦物超細粉與高效減水劑雙摻技術(shù)的作用機理；調(diào)整級配的水泥(調(diào)粒水泥)組成、類型及性能評價；DSP(Densified Systems Containing Homogeneously Arranged Ultrafine Particles)水泥基材料(即超細粒子密實填充水泥基材料)研究開發(fā)歷史、組成、對混凝土性能的影響；在DSP基礎(chǔ)上開發(fā)出的UHPC、ECC等新型混凝土材料；以及礦物超細粉技術(shù)展望等。
跨海橋梁高性能混凝土研制和施工控制關(guān)鍵技術(shù)研究
報告人：張國志(中交第二航務(wù)工程局技術(shù)中心副主任，博士，教授級高工)
以舟山大陸連島工程金塘大橋為背景，調(diào)研了混凝土原材料和大橋腐蝕環(huán)境，采用抗裂與抗?jié)B并重的海工混凝土耐久性設(shè)計理念，以提高混凝土自身防腐、抗裂能力出發(fā)，提出適合金塘大橋特點的海工混凝土耐久性設(shè)計方案，規(guī)定耐久性設(shè)計指標(biāo)及混凝土配制原則，并通過試驗配制出抗氯鹽侵蝕性能好、水化熱低、體積穩(wěn)定性好、耐久性好的海工高性能混凝土，用于指導(dǎo)及控制金塘大橋海工混凝土的施工；同時開展了混凝土施工質(zhì)量控制和溫度控制研究，并對海工混凝土耐久性進行檢測，根據(jù)檢測進行了壽命預(yù)測，為金塘大橋在腐蝕環(huán)境中確保100年使用壽命提供基礎(chǔ)和保障。
高速鐵路工程高性能混凝土的發(fā)展及其應(yīng)用
報告人：張勇(中國鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所副主任，第七屆混凝土與水泥制品分會理事會副理事長)
報告人對我國高速鐵路/客運專線的建設(shè)情況及相關(guān)混凝土工程進行概述，對鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性工程、高性能混凝土工程、橋梁混凝土工程、無碴軌道混凝土工程等相關(guān)技術(shù)要求與設(shè)計、施工要點進行闡述，并對國內(nèi)已建、在建重點鐵路、橋梁、無碴軌道混凝土工程進行介紹。
綠色建筑與建材
報告人：王有為(住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部綠色建筑與節(jié)能專業(yè)委員會主任委員，中國建筑科學(xué)研究院顧問總工程師)
綠色建筑系按照可持續(xù)發(fā)展的精神，以四節(jié)一環(huán)保為核心內(nèi)容的、與自然和諧共生的建筑。報告人根據(jù)工程實踐體會，從環(huán)保性、可靠性、耐久性、輕量化、循環(huán)性和工業(yè)化幾個方面對建筑材料提出一些新的要求和建議。
建設(shè)綠色混凝土產(chǎn)業(yè)化基地
報告人：王軍(中建商品混凝土有限公司總工程師)
建設(shè)綠色混凝土產(chǎn)業(yè)化基地順應(yīng)國家政策導(dǎo)向，以科技創(chuàng)新為先導(dǎo)，以綠色環(huán)保為主題，以實現(xiàn)混凝土產(chǎn)品綠色化為目標(biāo)。本文從建設(shè)綠色混凝土技術(shù)研究中心、建設(shè)完善的綠色混凝土原材料供應(yīng)鏈、建設(shè)環(huán)境友好型混凝土供應(yīng)站以及開發(fā)綠色混凝土產(chǎn)品四個方面論述了建設(shè)綠色混凝土產(chǎn)業(yè)化基地的四個實施方面，實現(xiàn)減少混凝土生產(chǎn)對環(huán)境的影響，落實國家節(jié)能減排的政策，提供國內(nèi)商品混凝土行業(yè)的發(fā)展新思路。
（二）技術(shù)交流
結(jié)合廣州西塔、上海世博工程、京滬高鐵、武廣客運專線、哈大客運專線等國內(nèi)大型公建、鐵路、公路、橋梁等重大工程項目，交流混凝土應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。
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武廣客運專線新建武漢站工程。
二、征集論文
本次會議論文將由人民交通出版社正式出版發(fā)行。錄用的論文將被中國知識資源總庫(CNKI) 中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫收錄，同時每篇文章第一作者還將獲得價值50元的中國知網(wǎng)(www.cnki.net)檢索卡一張。
(1)征文內(nèi)容及投稿要求詳見“施工技術(shù)”網(wǎng)站：www.shigongjishu.cn。
(2)截稿日期：2009年6月10日。
三、評選優(yōu)秀論文
聘請業(yè)內(nèi)專家評選“中建商品混凝土杯”優(yōu)秀論文，設(shè)一、二、三等獎3個獎項，獲獎?wù)撐淖髡邔@得獎杯及證書。
四、時間、地點
報到時間：2009年7月29日(星期三)
會議地點：武漢晴川假日酒店(武漢市漢陽區(qū)洗馬長街88號)
行車路線：1、機場至酒店：乘機場大巴至金家墩，轉(zhuǎn)乘561路公交車至晴川閣站下車；2、漢 口火車站至酒店：乘561、803路公交車至晴川閣站下車；3、武昌火車站至酒店：乘561路公交車至晴川閣站下車。
五、費用
(1)會務(wù)費：1200元/人。
(2)會議期間，食宿統(tǒng)一安排，住宿費用自理。
六、會議招商
會議同期將舉辦“混凝土應(yīng)用工藝/設(shè)備/材料展會及產(chǎn)品發(fā)布會”?，F(xiàn)誠邀行業(yè)內(nèi)有實力的企事業(yè)單位作為會議協(xié)辦單位/贊助單位，并提供會場展位、論文集廣告等宣傳形式。有意者請與我們聯(lián)系。
七、聯(lián)系方式
會議秘書處：《施工技術(shù)》雜志社 地 址：北京市車公莊大街19號（100044）
電話：010-68300059 68330203 聯(lián)系人：梅 陽 周 巍
傳真：010-68300061 網(wǎng) 站：www.shigongjishu.cn
E-mail： meiy@cadg.cn weiz@cadg.cn
主辦：中國建筑工程總公司、中國交通建設(shè)集團、中國中鐵工程股份有限公司、《施工技術(shù)》雜 志社
承辦：《施工技術(shù)》雜志社、中建商品混凝土有限公司
一、會議內(nèi)容
(一)主題報告(發(fā)言順序以現(xiàn)場安排為準(zhǔn))
混凝土創(chuàng)新技術(shù)在建設(shè)工程中的研究與應(yīng)用
報告人：張希黔(中建總公司施工技術(shù)專業(yè)委員會主任委員，重慶大學(xué)現(xiàn)代施工技術(shù)研究所所長)
1、結(jié)合武廣高鐵武漢火車站站房工程，介紹高速列車振動作用下復(fù)雜混凝土結(jié)構(gòu)疲勞性能及耐久性研究與應(yīng)用；2、以典型工程為背景，從混凝土結(jié)構(gòu)施工期結(jié)構(gòu)性能實測及數(shù)值分析出發(fā)，介紹房屋建筑工程混凝土結(jié)構(gòu)施工期性能及安全控制技術(shù)；3、遵循工程實體試驗、實驗室試驗及數(shù)值分析相結(jié)合的技術(shù)路線，介紹預(yù)拌混凝土早期收縮性能及施工期裂縫控制技術(shù)；4、以群體建筑面積56萬m2的中華新城為工程背景，探討特細砂高強高性能混凝土超高泵送施工關(guān)鍵技術(shù)。
超長超厚大體積混凝土的裂縫控制技術(shù)
報告人：王鐵夢教授
報告人總結(jié)介紹多年來工民建領(lǐng)域(包括一些特構(gòu)工程)超長超厚大體積鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫控制及現(xiàn)場觀測研究的經(jīng)驗；抗與放的設(shè)計原則及其應(yīng)用；混凝土和鋼筋混凝土在控制裂縫方面的不同特點；永久性伸縮縫、沉降縫和后澆帶以及跳倉法施工的應(yīng)用；施工縫的處理及其防水；鋼筋混凝土的抗拉性能、不同約束形式的特點；體積穩(wěn)定性、混凝土收縮在裂縫控制中的重要性與水化熱的變形監(jiān)測；超長超厚大體積混凝土的均質(zhì)性與普通混凝土“好好打”在裂縫控制中的重要意義；不同領(lǐng)域超長超厚大體積混凝土的實踐經(jīng)驗與教訓(xùn)。
礦物超細粉技術(shù)是超高性能混凝土發(fā)展與應(yīng)用的基礎(chǔ)
報告人：馮乃謙(清華大學(xué)教授)
超高性能混凝土(UHPC)是混凝土技術(shù)的重大突破。目前房屋建筑應(yīng)用的UHPC達到180MPa，橋梁及一些特殊結(jié)構(gòu)工程應(yīng)用的UHPC已達到200MPa以上。報告人結(jié)合工程實例，介紹礦物超細粉與高效減水劑雙摻技術(shù)的作用機理；調(diào)整級配的水泥(調(diào)粒水泥)組成、類型及性能評價；DSP(Densified Systems Containing Homogeneously Arranged Ultrafine Particles)水泥基材料(即超細粒子密實填充水泥基材料)研究開發(fā)歷史、組成、對混凝土性能的影響；在DSP基礎(chǔ)上開發(fā)出的UHPC、ECC等新型混凝土材料；以及礦物超細粉技術(shù)展望等。
跨海橋梁高性能混凝土研制和施工控制關(guān)鍵技術(shù)研究
報告人：張國志(中交第二航務(wù)工程局技術(shù)中心副主任，博士，教授級高工)
以舟山大陸連島工程金塘大橋為背景，調(diào)研了混凝土原材料和大橋腐蝕環(huán)境，采用抗裂與抗?jié)B并重的海工混凝土耐久性設(shè)計理念，以提高混凝土自身防腐、抗裂能力出發(fā)，提出適合金塘大橋特點的海工混凝土耐久性設(shè)計方案，規(guī)定耐久性設(shè)計指標(biāo)及混凝土配制原則，并通過試驗配制出抗氯鹽侵蝕性能好、水化熱低、體積穩(wěn)定性好、耐久性好的海工高性能混凝土，用于指導(dǎo)及控制金塘大橋海工混凝土的施工；同時開展了混凝土施工質(zhì)量控制和溫度控制研究，并對海工混凝土耐久性進行檢測，根據(jù)檢測進行了壽命預(yù)測，為金塘大橋在腐蝕環(huán)境中確保100年使用壽命提供基礎(chǔ)和保障。
高速鐵路工程高性能混凝土的發(fā)展及其應(yīng)用
報告人：張勇(中國鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所副主任，第七屆混凝土與水泥制品分會理事會副理事長)
報告人對我國高速鐵路/客運專線的建設(shè)情況及相關(guān)混凝土工程進行概述，對鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性工程、高性能混凝土工程、橋梁混凝土工程、無碴軌道混凝土工程等相關(guān)技術(shù)要求與設(shè)計、施工要點進行闡述，并對國內(nèi)已建、在建重點鐵路、橋梁、無碴軌道混凝土工程進行介紹。
綠色建筑與建材
報告人：王有為(住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部綠色建筑與節(jié)能專業(yè)委員會主任委員，中國建筑科學(xué)研究院顧問總工程師)
綠色建筑系按照可持續(xù)發(fā)展的精神，以四節(jié)一環(huán)保為核心內(nèi)容的、與自然和諧共生的建筑。報告人根據(jù)工程實踐體會，從環(huán)保性、可靠性、耐久性、輕量化、循環(huán)性和工業(yè)化幾個方面對建筑材料提出一些新的要求和建議。
建設(shè)綠色混凝土產(chǎn)業(yè)化基地
報告人：王軍(中建商品混凝土有限公司總工程師)
建設(shè)綠色混凝土產(chǎn)業(yè)化基地順應(yīng)國家政策導(dǎo)向，以科技創(chuàng)新為先導(dǎo)，以綠色環(huán)保為主題，以實現(xiàn)混凝土產(chǎn)品綠色化為目標(biāo)。本文從建設(shè)綠色混凝土技術(shù)研究中心、建設(shè)完善的綠色混凝土原材料供應(yīng)鏈、建設(shè)環(huán)境友好型混凝土供應(yīng)站以及開發(fā)綠色混凝土產(chǎn)品四個方面論述了建設(shè)綠色混凝土產(chǎn)業(yè)化基地的四個實施方面，實現(xiàn)減少混凝土生產(chǎn)對環(huán)境的影響，落實國家節(jié)能減排的政策，提供國內(nèi)商品混凝土行業(yè)的發(fā)展新思路。
（二）技術(shù)交流
結(jié)合廣州西塔、上海世博工程、京滬高鐵、武廣客運專線、哈大客運專線等國內(nèi)大型公建、鐵路、公路、橋梁等重大工程項目，交流混凝土應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。
?。ㄈ┕こ虆⒂^
武廣客運專線新建武漢站工程。
二、征集論文
本次會議論文將由人民交通出版社正式出版發(fā)行。錄用的論文將被中國知識資源總庫(CNKI) 中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫收錄，同時每篇文章第一作者還將獲得價值50元的中國知網(wǎng)(www.cnki.net)檢索卡一張。
(1)征文內(nèi)容及投稿要求詳見“施工技術(shù)”網(wǎng)站：www.shigongjishu.cn。
(2)截稿日期：2009年6月10日。
三、評選優(yōu)秀論文
聘請業(yè)內(nèi)專家評選“中建商品混凝土杯”優(yōu)秀論文，設(shè)一、二、三等獎3個獎項，獲獎?wù)撐淖髡邔@得獎杯及證書。
四、時間、地點
報到時間：2009年7月29日(星期三)
會議地點：武漢晴川假日酒店(武漢市漢陽區(qū)洗馬長街88號)
行車路線：1、機場至酒店：乘機場大巴至金家墩，轉(zhuǎn)乘561路公交車至晴川閣站下車；2、漢 口火車站至酒店：乘561、803路公交車至晴川閣站下車；3、武昌火車站至酒店：乘561路公交車至晴川閣站下車。
五、費用
(1)會務(wù)費：1200元/人。
(2)會議期間，食宿統(tǒng)一安排，住宿費用自理。
六、會議招商
會議同期將舉辦“混凝土應(yīng)用工藝/設(shè)備/材料展會及產(chǎn)品發(fā)布會”?，F(xiàn)誠邀行業(yè)內(nèi)有實力的企事業(yè)單位作為會議協(xié)辦單位/贊助單位，并提供會場展位、論文集廣告等宣傳形式。有意者請與我們聯(lián)系。
七、聯(lián)系方式
會議秘書處：《施工技術(shù)》雜志社 地 址：北京市車公莊大街19號（100044）
電話：010-68300059 68330203 聯(lián)系人：梅 陽 周 巍
傳真：010-68300061 網(wǎng) 站：www.shigongjishu.cn
E-mail： meiy@cadg.cn weiz@cadg.cn
