2007中國(guó)鐵路建設(shè)管理與施工技術(shù)國(guó)際大會(huì)＂ ，本次大會(huì)經(jīng)中國(guó)人民共和國(guó)鐵道部批準(zhǔn)，中國(guó)鐵道工程建設(shè)協(xié)會(huì)主辦，由哲基博覽亞洲有限公司承辦，將于2007年4月26日-27日在北京召開(kāi)。大會(huì)將圍繞發(fā)展策略、管理和技術(shù)三個(gè)大方向，涉及鐵路工程建設(shè)管理與施工技術(shù)的22種相關(guān)技術(shù)進(jìn)行討論和征集論文，我們拔冗邀請(qǐng)各有關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者和工程技術(shù)人員積極撰寫論文，參加會(huì)議。
中國(guó)鐵路提出了新時(shí)期要“實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展”。《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年（2006～2010年）規(guī)劃綱要》要求 “十一五”期間（2006-2010）要“優(yōu)先發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)……加快發(fā)展鐵路運(yùn)輸。重點(diǎn)建設(shè)客運(yùn)專線、城際軌道交通、煤運(yùn)通道，初步形成快速客運(yùn)和煤炭運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。擴(kuò)展西部地區(qū)路網(wǎng)，強(qiáng)化中部地區(qū)路網(wǎng)，完善東部地區(qū)路網(wǎng)。加強(qiáng)集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)和主要客貨樞紐建設(shè)。建設(shè)鐵路新線1.7萬(wàn)公里，其中客運(yùn)專線7000公里……”，這就意味著“十一五時(shí)期”（2006-2010）中國(guó)鐵路里程將新增2萬(wàn)公里；時(shí)速300公里以上的有5457公里；總投資12500億元，比‘十五’期間增加357%。未來(lái)十幾年中國(guó)鐵路建設(shè)需要投入資金將達(dá)2萬(wàn)億元，也就是說(shuō)平均每年花費(fèi)1000億元人民幣，用于擴(kuò)展鐵路基礎(chǔ)設(shè)施。
鐵路建設(shè)如火如荼：
2006年3月8日，鄭西客運(yùn)專線開(kāi)工
2006年3月9日，工程靜態(tài)投資約120億元武廣鐵路客運(yùn)專線岳陽(yáng)段全線開(kāi)工
2006年3月20日，武廣客運(yùn)專線武漢段開(kāi)工建設(shè)
2006年4月18日 亞洲最大的鐵路編組站--武漢北鐵路編組站正式開(kāi)工
2006年6月前后，投資85億元鄭西鐵路客運(yùn)專線開(kāi)工。
京石、津秦、哈大客運(yùn)專線以及滬寧、廈深、廣珠和太中銀鐵路等項(xiàng)目目前也正在等待國(guó)家批復(fù)后，準(zhǔn)備今年開(kāi)工?！?/FONT>
搭建平臺(tái)、創(chuàng)造機(jī)會(huì)，服務(wù)中國(guó)鐵路：
隨著中國(guó)鐵路建設(shè)的迅猛發(fā)展，特別是高速鐵路、客運(yùn)專線等新生項(xiàng)目從建設(shè)理念、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程質(zhì)量、建設(shè)管理、技術(shù)裝備、施工組織等各方面，給我們提出了新的挑戰(zhàn)。為了借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，引進(jìn)先進(jìn)管理理念和技術(shù)裝備，為中國(guó)鐵路實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展特別是高速鐵路、高原鐵路（青藏鐵路）、重載鐵路的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)提供借鑒和保障。組委會(huì)擬邀請(qǐng)鐵道部領(lǐng)導(dǎo)，國(guó)際相關(guān)組織代表，國(guó)際鐵路建設(shè)運(yùn)營(yíng)商代表，國(guó)際相關(guān)咨詢研究機(jī)構(gòu)專家，國(guó)內(nèi)各鐵路局建設(shè)負(fù)責(zé)人，地方鐵路建設(shè)負(fù)責(zé)人，國(guó)際和國(guó)內(nèi)各軌道交通建設(shè)單位負(fù)責(zé)人和相關(guān)專家，國(guó)內(nèi)外鐵路建設(shè)、檢測(cè)設(shè)備技術(shù)廠商，項(xiàng)目評(píng)估咨詢機(jī)構(gòu)共同參加將于2007年04月26日至27日在中國(guó)北京召開(kāi)的“中國(guó)鐵路建設(shè)管理及施工技術(shù)國(guó)際大會(huì)”。
大會(huì)宗旨及形式：
會(huì)議旨在系統(tǒng)地總結(jié)、交流國(guó)際和國(guó)內(nèi)鐵道建設(shè)管理和施工技術(shù)的最新研究成果、經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，研討未來(lái)鐵路建設(shè)和技術(shù)、產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)。通過(guò)多種形式的交流活動(dòng)，包括論壇、學(xué)術(shù)交流、信息發(fā)布、專題技術(shù)交流、現(xiàn)場(chǎng)展示等方式，建立一個(gè)世界范圍的全方位信息交流、促進(jìn)供需雙方零距離對(duì)話的大型平臺(tái) 。
會(huì)議將為相關(guān)技術(shù)設(shè)備和管理服務(wù)廠商提供展示新管理方案、新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝展示及交流的機(jī)會(huì)，以擴(kuò)大您在鐵路和城市軌道建設(shè)中的知名度和美譽(yù)度。
二.大會(huì)名稱
中國(guó)鐵路建設(shè)管理與施工技術(shù)國(guó)際大會(huì)
三.大會(huì)簡(jiǎn)介
大會(huì)時(shí)間：2007年04月26日-27日
大會(huì)地點(diǎn)：中國(guó) 北京 京都信苑飯店（五星級(jí)）
大會(huì)規(guī)模：300人左右
四.組織機(jī)構(gòu)
批準(zhǔn)單位：鐵道部
主辦單位：中國(guó)鐵道工程建設(shè)協(xié)會(huì)
承辦單位：哲基博覽亞洲有限公司
支持單位：
鐵道部建設(shè)司
鐵道部科技司
鐵道部工程管理中心
鐵道部高速鐵路辦公室
國(guó)際支持：
國(guó)際鐵路聯(lián)盟（UIC）
北美鐵道協(xié)會(huì)（AAR）
美國(guó)鐵路修造協(xié)會(huì)
一、 征文范圍
(一) 綜合
A. 中國(guó)鐵路跨越式發(fā)展與現(xiàn)代化建設(shè)
B. 國(guó)內(nèi)外高速鐵路發(fā)展現(xiàn)狀
C. 高速鐵路和城市軌道交通設(shè)計(jì)原則及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
(二) 管理方向
A. 施工項(xiàng)目管理
B. 項(xiàng)目成本管理
C. 資質(zhì)管理
D. 信息系統(tǒng)
E. 項(xiàng)目投融資
F. 安全管理
(三) 技術(shù)方向
A. 高速鐵路施工技術(shù)
B. 提速線路施工技術(shù)
C. 電氣化線路改造技術(shù)
D. 無(wú)渣軌道
E. 跨區(qū)間無(wú)縫線路
F. 隧道施工關(guān)鍵技術(shù)
G. 橋梁特點(diǎn)與設(shè)計(jì)原則
H. 路基特點(diǎn)與設(shè)計(jì)原則
I. 施工組織設(shè)計(jì)
J. 施工與環(huán)境保護(hù)
K. 施工與勞動(dòng)保護(hù)
L. 線路的安全養(yǎng)護(hù)
M. 運(yùn)營(yíng)安全條件下的施工與檢修
如果您希望在中國(guó)鐵路工程建設(shè)管理與施工技術(shù)國(guó)際大會(huì)上發(fā)言，請(qǐng)于2007年01月31日前先提交一份論文摘要供大會(huì)參考（也可以直接提交論文全文），所有論文都需要經(jīng)大會(huì)顧問(wèn)委員會(huì)評(píng)審。專家評(píng)審意見(jiàn)為論文是否入選大會(huì)的唯一依據(jù)。
如果有任何疑問(wèn)，請(qǐng)速致電：86 10 8589 5156 轉(zhuǎn)1019 或E-mail to:jack_wang@zenithevents.com.cn 或 jack@gedyinc.com . 并請(qǐng)瀏覽附件中有關(guān)大會(huì)的詳細(xì)介紹！
Best regards,
Jack Wang (王 俊）
Mobile:+86 (0)13611313597
地址：北京市朝陽(yáng)區(qū)建國(guó)路88號(hào)SOHO現(xiàn)代城A座26-01室 (郵編：100022）
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