我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展迅速，2011年作為“十二五”的開(kāi)局之年，其中1季度工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展迅猛，各主要企業(yè)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)良好，進(jìn)入2季度以來(lái)，行業(yè)整體增幅顯著放緩。盡管較2010年同期相比，增幅明顯減小，但在機(jī)械行業(yè)里，工程機(jī)械分行業(yè)依然保持了強(qiáng)勁的發(fā)展速度。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年上半年機(jī)械工業(yè)全行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值78823.52億元，同比增長(zhǎng)27.08%。其中工程機(jī)械行業(yè)累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)3123.52億元，同比增長(zhǎng)達(dá)43.04%。三一重工、中聯(lián)重科、柳工集團(tuán)等企業(yè)占到較大的比例。
1.三一重工
三一重工始創(chuàng)于1989年。是我國(guó)工程機(jī)械的龍頭老大，打造了工程機(jī)械行業(yè)中的知名品牌，是全球最大的混凝土機(jī)械制造商。2007年，三一集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入135億元，成為建國(guó)以來(lái)湖南省首家銷(xiāo)售過(guò)百億的民營(yíng)企業(yè)。2008年，盡管受金融危機(jī)影響，三一仍然延續(xù)了以往的增長(zhǎng)，全年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售209億元，同比增長(zhǎng)56.6%；完成泵車(chē)銷(xiāo)量1906臺(tái)，同比增長(zhǎng)26.56%。2009年，三一集團(tuán)泵車(chē)銷(xiāo)量達(dá)2385臺(tái)，同比增長(zhǎng)25.13%；實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入306億元，同比增長(zhǎng)46.4%。2010年，三一集團(tuán)銷(xiāo)售超過(guò)500億，僅三年時(shí)間實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入翻兩番，泵車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)86.66%。
2010年世界混凝土機(jī)械行業(yè)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，來(lái)自中國(guó)的三一重工以27.2億美元的混凝土機(jī)械年銷(xiāo)售額位列世界第一位。2011年三一集團(tuán)上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入303.63億元，較2010年同期增長(zhǎng)79.18%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額73.53億元，較2010年同期增長(zhǎng)103.21%。凈利潤(rùn)59.39億元,同期增長(zhǎng)136.83%?；炷翙C(jī)械銷(xiāo)售158.43億元，同比增長(zhǎng)80.58%，混凝土泵車(chē)、拖泵繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)第一品牌地位。2011年，三一集團(tuán)混凝土泵車(chē)上牌數(shù)量為5350臺(tái)，與2010年上牌數(shù)量相比較，增長(zhǎng)幅度為20.82%，統(tǒng)計(jì)排名第一名；同年，混凝土攪拌車(chē)上牌數(shù)量為7000輛，同比增長(zhǎng)12.90%，僅次于中集集團(tuán)、星馬汽車(chē)，行業(yè)排名第三。
目前已全面進(jìn)入工程機(jī)械制造領(lǐng)域，其中混凝土機(jī)械、樁工機(jī)械、履帶起重機(jī)械為國(guó)內(nèi)第一品牌，混凝土泵車(chē)全面取代進(jìn)口產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率高達(dá)57%，在國(guó)內(nèi)據(jù)首要位置，且連續(xù)多年產(chǎn)銷(xiāo)量居全球第一。
三一工程機(jī)械再制造公司現(xiàn)階段的產(chǎn)品是再制造混凝土泵車(chē)，現(xiàn)產(chǎn)能為30臺(tái)/月。在2010年，三一完成了產(chǎn)能1000臺(tái)的再制造混凝土泵車(chē)生產(chǎn)線的規(guī)劃，建成14000m2生產(chǎn)基地，并完成600臺(tái)產(chǎn)能建設(shè)；在2011年，完成1000臺(tái)產(chǎn)能建設(shè)，再制造零部件產(chǎn)值達(dá)到了5000萬(wàn)元；而在2012年，計(jì)劃完成1200臺(tái)產(chǎn)能建設(shè)，再制造零部件產(chǎn)值將達(dá)到1億。6年內(nèi)，預(yù)計(jì)產(chǎn)值將占三一總產(chǎn)值的1%；10年內(nèi)，再制造產(chǎn)品產(chǎn)值將占三一總產(chǎn)值的10%。 2011年混凝土運(yùn)輸車(chē)與泵車(chē)上牌數(shù)量分別為7000臺(tái)、5350臺(tái)，與2010年相比均有所增加，同比增長(zhǎng)分別為12.90%、20.82%。
2011年的三一“行賄門(mén)”事件，對(duì)三一集團(tuán)來(lái)說(shuō)是一個(gè)小插曲。但以旁觀者的角度來(lái)看，此次事件對(duì)該行業(yè)的其他競(jìng)爭(zhēng)者極為不公平。盡管市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，行賄手段在社會(huì)上普遍存在，非正常、非正規(guī)的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已屢見(jiàn)不鮮，為了各自的利益做出一些違背行業(yè)道德的事情來(lái)。中國(guó)要發(fā)展，是靠一個(gè)又一個(gè)行業(yè)的崛起，是依賴(lài)一個(gè)又一個(gè)企業(yè)的壯大，從而匯聚為強(qiáng)大的勢(shì)不可擋的中國(guó)力量！這背后，最根本的科技創(chuàng)新、是產(chǎn)業(yè)積累、是精藝制造、是誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)。三一重工的優(yōu)勢(shì)就在于其作為民營(yíng)企業(yè)的靈活性，瞅準(zhǔn)時(shí)機(jī)果斷出手，往往取得不錯(cuò)的訂單和業(yè)績(jī)，但是另一方面，也正因?yàn)槠錇榱双@得訂單不擇手段，也引來(lái)了同行的集體反感。然而三一集團(tuán)逐漸強(qiáng)大的背后，因?yàn)橛唵蔚氖虑榈米锪送?，其中還摻雜著行賄所得來(lái)的榮耀。
一個(gè)如此大規(guī)模的企業(yè)背上這么一個(gè)罵名，實(shí)在是讓人懷疑它的銷(xiāo)售額中含有多少行賄的水分！但不管怎樣，希望在“行賄門(mén)”事件發(fā)生以后，三一集團(tuán)能夠杜絕類(lèi)似事情的發(fā)生，那些還未行賄或即將想行賄的企業(yè)也應(yīng)該在此次事件發(fā)生以后引以為戒。
2.中聯(lián)重科
中聯(lián)重科創(chuàng)建于1992年，是我國(guó)工程機(jī)械裝備制造領(lǐng)軍企業(yè)，全國(guó)首批創(chuàng)新型企業(yè)之一。目前已成為全球領(lǐng)先的混凝土機(jī)械制造商。
2010年中聯(lián)重科銷(xiāo)售額達(dá)到約510億元，較2009年中聯(lián)重科下屬各經(jīng)營(yíng)單元實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值337億元，同比增長(zhǎng)61%。中聯(lián)重科創(chuàng)辦至今一直保持著高速的發(fā)展的發(fā)展態(tài)勢(shì)。全球經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢(shì)下，中聯(lián)重科更是提出打造一個(gè)國(guó)際化工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群，朝著年銷(xiāo)售收入千億目標(biāo)進(jìn)軍。
中聯(lián)重科把江陰基地建設(shè)作為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措之一，加快集聚集約集群式發(fā)展，使之成為輻射中國(guó)東部及走向世界的基地和通道，成為推動(dòng)中聯(lián)重科在2015年形成2000億元銷(xiāo)售規(guī)模的重要基地，從而在全球工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入前3位。
“十一五”期間，中聯(lián)重科混凝土泵車(chē)總銷(xiāo)量約10000臺(tái)。2009年，混凝土泵車(chē)銷(xiāo)量1500臺(tái)，同比增長(zhǎng)50%；2010年，泵車(chē)銷(xiāo)量2870臺(tái)，同比增長(zhǎng)接近100%。2011年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入241.48億元，較2010年同期增長(zhǎng)50.09%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額54.45億元，比2010年同期增長(zhǎng)112.79%；凈利潤(rùn)46.28億元，同期增長(zhǎng)110.13%。銷(xiāo)售收入、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位進(jìn)一步穩(wěn)固和提升。2011年，混凝土泵車(chē)的上牌數(shù)量達(dá)3600臺(tái)，較上年有所增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)25.44%，僅次于三一重工，位居第二名。混凝土攪拌輸送車(chē)上牌數(shù)量為4500輛，較上年有所減少，同比減少6.25%，排名第五。
3.星馬汽車(chē)
安徽星馬汽車(chē)股份有限公司始建于1970年，是我國(guó)工程類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)的重點(diǎn)骨干企業(yè)，2003年成功上市，總資產(chǎn)達(dá)12.6億元。公司擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)水平的專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)線，各類(lèi)生產(chǎn)工藝設(shè)備800余臺(tái)套，設(shè)備總裝機(jī)容量5600kw，具備年產(chǎn)各類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)5000輛的生產(chǎn)能力。
公司主導(dǎo)產(chǎn)品有散裝水泥汽車(chē)、混凝土攪拌車(chē)、混凝土泵車(chē)、壓縮式垃圾運(yùn)輸車(chē)、重型自卸車(chē)等，其中散裝水泥車(chē)占全國(guó)市場(chǎng)50%以上份額，混凝土攪拌車(chē)替代進(jìn)口產(chǎn)品，產(chǎn)銷(xiāo)占全國(guó)第一位?！笆晃濉逼陂g，公司達(dá)到年產(chǎn)10000輛專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)規(guī)模，銷(xiāo)售收入突破40億元，成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的專(zhuān)用汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)基地。
2010年，公司營(yíng)業(yè)收入為39.75億元，凈利潤(rùn)為2.68億元，混凝土攪拌車(chē)上牌數(shù)量為8500輛，同比增長(zhǎng)68.85%，位于中集集團(tuán)之后，排名第二；2011年前三季度營(yíng)業(yè)收入達(dá)56.93億元，凈利潤(rùn)為4.85億元，均超過(guò)2010年收益。2011年星馬攪拌車(chē)上牌數(shù)量達(dá)7700輛，同比減少9.41%，與2010年相比雖有所下滑，但總體排名仍然第一?；炷帘密?chē)的上牌數(shù)量為90臺(tái)，排名第六。
4.中集集團(tuán)
中集集團(tuán)是一家為全球市場(chǎng)提供物流裝備和能源裝備的企業(yè)集團(tuán)。目前，中集集團(tuán)總資產(chǎn)541.31億、凈資產(chǎn)162.33億元，2010年銷(xiāo)售額517.68億元，凈利潤(rùn)30.02億元。在中國(guó)以及北美、歐洲、亞洲、澳洲等國(guó)家和地區(qū)擁有150余家全資及控股子公司，員工超過(guò)6.3萬(wàn)人，初步形成跨國(guó)公司運(yùn)營(yíng)格局。
1994年上市，是國(guó)有控股的公眾上市公司。道路運(yùn)輸車(chē)輛業(yè)務(wù)包括集裝箱骨架車(chē)、罐式車(chē)、攪拌車(chē)、泵車(chē)等。年產(chǎn)能力超過(guò)20萬(wàn)臺(tái)，位居世界領(lǐng)導(dǎo)地位。集團(tuán)的發(fā)展目標(biāo)是：到2012年,銷(xiāo)售額達(dá)到1000億元人民幣,凈利潤(rùn)50億元人民幣，成為所進(jìn)入行業(yè)的世界級(jí)企業(yè)。
2010年集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入達(dá)517.68億元，其中凈利潤(rùn)達(dá)30.02億元；2011年前三季度營(yíng)業(yè)收入為509.95億元，與2010年全年相比較，有大幅度的增長(zhǎng)趨勢(shì)；前三季度凈利潤(rùn)趕超2010年全年凈利潤(rùn)，達(dá)33.21億元。2011年，集團(tuán)混凝土攪拌車(chē)上牌數(shù)量為7000輛，較2010年上牌數(shù)量有所下滑，減少2485輛，同比減少26.20%，行業(yè)排名第二，僅次于星馬汽車(chē)；混凝土泵車(chē)上牌數(shù)量為90臺(tái)，排名第六。
5.柳工集團(tuán)
柳工集團(tuán)是從事工程機(jī)械研發(fā)、制造、銷(xiāo)售的大型骨干企業(yè)，是國(guó)內(nèi)行業(yè)和廣西第一家上市公司，被譽(yù)為“中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵”。柳工集團(tuán)憑借近五十年工程機(jī)械領(lǐng)域?qū)I(yè)經(jīng)驗(yàn)，成功輔助眾多國(guó)內(nèi)外用戶(hù)實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)水平的提高。
2010年全年，柳工集團(tuán)銷(xiāo)售收入為190億元，其中上市公司柳工股份銷(xiāo)售收入154億元。2011年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為107.9億元，比2010年同期增長(zhǎng)32.27%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)12.59億元，比2010年同期增長(zhǎng)14.87%。預(yù)計(jì)到2015年，柳工股份實(shí)現(xiàn)500億元銷(xiāo)售收入問(wèn)題并不大。
6.徐工集團(tuán)
徐工集團(tuán)成立于1989年，在工程機(jī)械行業(yè)中始終保持排頭兵的地位，目前位居世界工程機(jī)械行業(yè)第7位，是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)品品種與系列最齊全、最具競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的大型企業(yè)集團(tuán)，也是國(guó)內(nèi)首家研制混凝土泵車(chē)的企業(yè)，吸收德國(guó)技術(shù)，自主創(chuàng)新研發(fā)出37米-56米等10余個(gè)產(chǎn)品型號(hào)，擁有多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)專(zhuān)利。對(duì)于我國(guó)混凝土泵車(chē)的研發(fā)起到了至關(guān)重要的作用。
2011年徐工的銷(xiāo)售額目標(biāo)為：從2010年的660億元增加到930億元，增速為40%。上半年徐工機(jī)械主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)185.19億元，比上年同期增長(zhǎng)50.08%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)26億。預(yù)計(jì)在未來(lái)五年內(nèi)，徐工將銷(xiāo)售目標(biāo)定位3000億，這意味著若要實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)，未來(lái)五年的年均增速必須超過(guò)35%?；炷帘密?chē)上牌數(shù)量為480臺(tái)，僅次于三一重工、中聯(lián)重科之后，位于第三。
7.福田汽車(chē)
北汽福田汽車(chē)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)福田汽車(chē)）成立于1996年8月28日，是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的國(guó)有控股上市公司。2010年，福田汽車(chē)品牌價(jià)值達(dá)388.72億元，商用車(chē)領(lǐng)域排名第一；2010年，福田汽車(chē)銷(xiāo)售量超過(guò)68萬(wàn)輛，繼續(xù)居全球商用車(chē)第一位。鑒于福田汽車(chē)在新能源研發(fā)以及市場(chǎng)推廣上的成就，2008年福田汽車(chē)被國(guó)家科技部和北京市政府授予北京新能源汽車(chē)設(shè)計(jì)制造產(chǎn)業(yè)基地稱(chēng)號(hào)。以此為基礎(chǔ)，福田汽車(chē)聯(lián)合眾多新能源領(lǐng)域的產(chǎn)學(xué)研機(jī)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同成立了中國(guó)首個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟——北京新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。到 2020年，福田汽車(chē)將力爭(zhēng)成為時(shí)尚科技與人文環(huán)保高度融合的綜合性國(guó)際汽車(chē)企業(yè)，年產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)達(dá)到400萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入4000億元以上，進(jìn)入世界汽車(chē)企業(yè)十強(qiáng)，從而成為中國(guó)第一個(gè)世界級(jí)汽車(chē)品牌。
2011年，公司混凝土泵車(chē)上牌數(shù)量為180臺(tái)；混凝土攪拌輸送車(chē)上牌數(shù)量達(dá)到5800輛，與2010年相比增加800輛，同比增長(zhǎng)16.00%，上牌數(shù)量排名中均為第四名。2010年，公司總營(yíng)業(yè)收入為534.92億元，2011年前三季度總營(yíng)業(yè)收入達(dá)415.06億元，全年總營(yíng)業(yè)收入有所提高。
8.山推集團(tuán)
山推集團(tuán)是中國(guó)生產(chǎn)、銷(xiāo)售鏟土運(yùn)輸機(jī)械、道路機(jī)械、建筑機(jī)械、工程起重機(jī)械等主機(jī)及工程機(jī)械關(guān)鍵零部件的國(guó)家大型一類(lèi)骨干企業(yè)。全球建設(shè)機(jī)械制造商50強(qiáng)、中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)。
2010年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入133.99億元，公司實(shí)現(xiàn)大幅度跨越式發(fā)展。2011上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入92.49億元，較2010年上半年同期增長(zhǎng)34.31%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額7.44億元，較2010年同期增長(zhǎng)20.61%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5億元，較2010年同期增長(zhǎng)1.30%。2011年全年銷(xiāo)售收入將突破200億元。山推混凝土機(jī)械等多元化產(chǎn)品成為企業(yè)強(qiáng)勢(shì)崛起的新興產(chǎn)業(yè)，圍繞集團(tuán)“十二五”戰(zhàn)略規(guī)劃，在2020年以山推為主體的工程機(jī)械板塊將實(shí)現(xiàn)1000億營(yíng)業(yè)收入。旗下控股子公司山推楚天工程機(jī)械有限公司2011年的車(chē)輛上牌情況分別為：混凝土泵車(chē)30臺(tái)，排名第九；混凝土攪拌車(chē)900輛，排名第十九。
展望
回顧“十一五”，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)有喜有憂，市場(chǎng)發(fā)展還存在著不確定性，國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策環(huán)境還未有大的變化?！笆濉逼陂g，國(guó)家將加快水利建設(shè)投資不斷擴(kuò)大，加大保障房建設(shè)投入，城鎮(zhèn)化穩(wěn)步推進(jìn)的規(guī)劃相繼推出，工程機(jī)械市場(chǎng)需求有望平穩(wěn)回升。
