關(guān)于部分普速鐵路原材料質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)結(jié)果有關(guān)情況的通報(bào)

鐵道部建設(shè)管理司

鐵道部工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站

建工[2009]211號(hào)

關(guān)于部分普速鐵路原材料質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)結(jié)果有關(guān)情況的通報(bào)

各鐵路局，各鐵路公司(籌備組)，集裝箱、投資公司：

　　為加強(qiáng)普速鐵路混凝土原材料質(zhì)量控制，工程監(jiān)督總站6月份組織16個(gè)區(qū)域監(jiān)督站(沈陽(yáng)、北京、呼和、濟(jì)南、太原、西安、南昌、上海、武漢、廣州、成都、南寧、昆明、蘭州、青藏、島魯木齊)分別對(duì)16個(gè)在建普速鐵路項(xiàng)目(沈陽(yáng)西部工業(yè)走廊、薊港、包滿、準(zhǔn)朔、東都至平邑、宜萬(wàn)、向莆、杭州東站改造、長(zhǎng)沙南北站、湘桂、渝利、廣昆復(fù)線、包西、蘭渝西秦嶺隧道、西格二線、喀什至和田)的原材料進(jìn)行一次抽樣檢測(cè)。現(xiàn)將有關(guān)情況通報(bào)如下：

　　一、檢測(cè)結(jié)果及質(zhì)量總體評(píng)價(jià)

　　1、取樣情況

　　6月5日至25日，監(jiān)督站對(duì)有關(guān)鐵路項(xiàng)目原材料進(jìn)行行了抽檢，檢測(cè)項(xiàng)目為砂、碎石、減水劑，共取樣456組，其中砂167組、碎石192組、減水劑97組。

　　2、檢測(cè)結(jié)果

　　本次檢測(cè)的16個(gè)項(xiàng)目中10個(gè)項(xiàng)目檢測(cè)結(jié)果存在不合格指標(biāo)，共有18組砂、22組碎石、20組減水劑不合格。具體結(jié)果如下：

　　3、質(zhì)量總體評(píng)價(jià)

　　本次僅選取了砂、碎石和減水劑的幾個(gè)主要物理指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，從檢測(cè)結(jié)束統(tǒng)計(jì)分析看，目前普速鐵路原材料質(zhì)量管理不容樂觀，發(fā)現(xiàn)的原材料質(zhì)量問題將對(duì)混凝土后量產(chǎn)生不利影響，必須引起高度重視。

　　二、有關(guān)要求

　　1、要加強(qiáng)砂、碎石等原材料質(zhì)量管理。一是要加強(qiáng)檢驗(yàn)和和過(guò)程監(jiān)控。由于本次檢測(cè)砂的細(xì)度模數(shù)、碎石的顆粒級(jí)配為主要不合格指標(biāo)。除密切關(guān)注過(guò)度清洗對(duì)原材料指標(biāo)的影響外，要注重碎右加工工藝對(duì)顆粒級(jí)配指標(biāo)影響的控制，應(yīng)盡可能拒絕顎式破碎機(jī)，盡量使用反擊式、錘式破碎機(jī)。二是要重視和加強(qiáng)對(duì)原材料生產(chǎn)料源的管理，對(duì)砂、碎石的動(dòng)態(tài)質(zhì)量管控工作要貫穿于工程全過(guò)程。

　　2、建設(shè)單位每季度最少要組織一次原材料抽檢，對(duì)原材料管理混亂的施工、監(jiān)理單位要納入當(dāng)期的信用評(píng)價(jià)。

　　3、高度重視減水劑產(chǎn)品質(zhì)量。目前普速鐵路未實(shí)行混凝土外加劑生產(chǎn)企業(yè)公布制。鑒于本次抽檢結(jié)果，普速鐵路外加劑管理要比照客專執(zhí)行，生產(chǎn)廠家須在公布名錄中選取，對(duì)這次抽檢問題突出的：山西凱迪企業(yè)產(chǎn)品，繼上次建工(2009) 154號(hào)《關(guān)于客運(yùn)專線原材料監(jiān)督抽樣檢測(cè)中期結(jié)果有關(guān)情況的通報(bào)》處罰要求其暫停投標(biāo)資格時(shí)間后順延三個(gè)月；山西黃騰、山西桑穆斯、北京中砼冠疆新航三家企業(yè)的產(chǎn)品，自本通報(bào)發(fā)布之日起暫停三個(gè)月投標(biāo)資格。以上企業(yè)的產(chǎn)品由原檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)其產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行復(fù)查，復(fù)查結(jié)果報(bào)工程監(jiān)督總站。其他檢測(cè)不合格的北京宏偉科奧、山西黃飛、深圳邁地、江蘇博特四家外加劑廠家由建設(shè)單位責(zé)令立即整改合格。今后，對(duì)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、不穩(wěn)定，難以滿足鐵路建設(shè)工程質(zhì)量要求，并被有關(guān)部門和工程監(jiān)督總站連續(xù)通報(bào)三次的外加劑廠家，要限制進(jìn)入鐵路建設(shè)市場(chǎng)。

主題詞：基本建設(shè)　質(zhì)量　通報(bào)

抄送：中鐵工程、建筑公司，通信信號(hào)總公司，中交、中水集團(tuán)，中建、葛洲壩、中煤總公司，各設(shè)
計(jì)院，各監(jiān)理公司，部鑒定、工管中心，部?jī)?nèi)科技司、運(yùn)輸、監(jiān)察局。

鐵道部建設(shè)管理司       2009年7月10日印發(fā)

 

簡(jiǎn)評(píng)：

　　2009年建筑行業(yè)事故頻發(fā)，尤其是進(jìn)入5月份后，事故不斷升級(jí)，倒樓，塌房，路面坍塌、地鐵坍塌、高架橋事故，不少專家學(xué)者一再高呼要痛定思痛，吸取教訓(xùn)，不少媒體也在呼吁“良心工程”，避免惡性事件發(fā)生，然而事故并沒有在公眾的關(guān)注下止步，反而有升級(jí)之勢(shì)。質(zhì)量安全引起了國(guó)家相關(guān)部門的高度重視，因此在這些關(guān)乎民生的工程中，施工單位不僅要科學(xué)謹(jǐn)慎施工，材料供應(yīng)企業(yè)更應(yīng)該嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從源頭上減少惡性事故的頻繁發(fā)生。