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關(guān)于部分普速鐵路原材料質(zhì)量監(jiān)督檢測結(jié)果有關(guān)情況的通報

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2009-08-20  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:中國混凝土網(wǎng)
核心提示:關(guān)于部分普速鐵路原材料質(zhì)量監(jiān)督檢測結(jié)果有關(guān)情況的通報
鐵道部建設(shè)管理司
鐵道部工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站
建工[2009]211號

關(guān)于部分普速鐵路原材料質(zhì)量監(jiān)督檢測結(jié)果有關(guān)情況的通報

各鐵路局,各鐵路公司(籌備組),集裝箱、投資公司:

  為加強普速鐵路混凝土原材料質(zhì)量控制,工程監(jiān)督總站6月份組織16個區(qū)域監(jiān)督站(沈陽、北京、呼和、濟南、太原、西安、南昌、上海、武漢、廣州、成都、南寧、昆明、蘭州、青藏、島魯木齊)分別對16個在建普速鐵路項目(沈陽西部工業(yè)走廊、薊港、包滿、準朔、東都至平邑、宜萬、向莆、杭州東站改造、長沙南北站、湘桂、渝利、廣昆復(fù)線、包西、蘭渝西秦嶺隧道、西格二線、喀什至和田)的原材料進行一次抽樣檢測?,F(xiàn)將有關(guān)情況通報如下:

  一、檢測結(jié)果及質(zhì)量總體評價

  1、取樣情況

  6月5日至25日,監(jiān)督站對有關(guān)鐵路項目原材料進行行了抽檢,檢測項目為砂、碎石、減水劑,共取樣456組,其中砂167組、碎石192組、減水劑97組。

  2、檢測結(jié)果

  本次檢測的16個項目中10個項目檢測結(jié)果存在不合格指標,共有18組砂、22組碎石、20組減水劑不合格。具體結(jié)果如下:

  3、質(zhì)量總體評價

  本次僅選取了砂、碎石和減水劑的幾個主要物理指標進行檢測,從檢測結(jié)束統(tǒng)計分析看,目前普速鐵路原材料質(zhì)量管理不容樂觀,發(fā)現(xiàn)的原材料質(zhì)量問題將對混凝土后量產(chǎn)生不利影響,必須引起高度重視。

  二、有關(guān)要求

  1、要加強砂、碎石等原材料質(zhì)量管理。一是要加強檢驗和和過程監(jiān)控。由于本次檢測砂的細度模數(shù)、碎石的顆粒級配為主要不合格指標。除密切關(guān)注過度清洗對原材料指標的影響外,要注重碎右加工工藝對顆粒級配指標影響的控制,應(yīng)盡可能拒絕顎式破碎機,盡量使用反擊式、錘式破碎機。二是要重視和加強對原材料生產(chǎn)料源的管理,對砂、碎石的動態(tài)質(zhì)量管控工作要貫穿于工程全過程。

  2、建設(shè)單位每季度最少要組織一次原材料抽檢,對原材料管理混亂的施工、監(jiān)理單位要納入當期的信用評價。

  3、高度重視減水劑產(chǎn)品質(zhì)量。目前普速鐵路未實行混凝土外加劑生產(chǎn)企業(yè)公布制。鑒于本次抽檢結(jié)果,普速鐵路外加劑管理要比照客專執(zhí)行,生產(chǎn)廠家須在公布名錄中選取,對這次抽檢問題突出的:山西凱迪企業(yè)產(chǎn)品,繼上次建工(2009) 154號《關(guān)于客運專線原材料監(jiān)督抽樣檢測中期結(jié)果有關(guān)情況的通報》處罰要求其暫停投標資格時間后順延三個月;山西黃騰、山西桑穆斯、北京中砼冠疆新航三家企業(yè)的產(chǎn)品,自本通報發(fā)布之日起暫停三個月投標資格。以上企業(yè)的產(chǎn)品由原檢測機構(gòu)對其產(chǎn)品質(zhì)量進行復(fù)查,復(fù)查結(jié)果報工程監(jiān)督總站。其他檢測不合格的北京宏偉科奧、山西黃飛、深圳邁地、江蘇博特四家外加劑廠家由建設(shè)單位責(zé)令立即整改合格。今后,對質(zhì)量不達標、不穩(wěn)定,難以滿足鐵路建設(shè)工程質(zhì)量要求,并被有關(guān)部門和工程監(jiān)督總站連續(xù)通報三次的外加劑廠家,要限制進入鐵路建設(shè)市場。
主題詞:基本建設(shè) 質(zhì)量 通報

抄送:中鐵工程、建筑公司,通信信號總公司,中交、中水集團,中建、葛洲壩、中煤總公司,各設(shè)
計院,各監(jiān)理公司,部鑒定、工管中心,部內(nèi)科技司、運輸、監(jiān)察局。

鐵道部建設(shè)管理司       2009年7月10日印發(fā)
 
簡評:

  2009年建筑行業(yè)事故頻發(fā),尤其是進入5月份后,事故不斷升級,倒樓,塌房,路面坍塌、地鐵坍塌、高架橋事故,不少專家學(xué)者一再高呼要痛定思痛,吸取教訓(xùn),不少媒體也在呼吁“良心工程”,避免惡性事件發(fā)生,然而事故并沒有在公眾的關(guān)注下止步,反而有升級之勢。質(zhì)量安全引起了國家相關(guān)部門的高度重視,因此在這些關(guān)乎民生的工程中,施工單位不僅要科學(xué)謹慎施工,材料供應(yīng)企業(yè)更應(yīng)該嚴把質(zhì)量關(guān),從源頭上減少惡性事故的頻繁發(fā)生。
 
  此次,鐵道部建設(shè)管理司再次對鐵路原材料進行質(zhì)量檢測,涉及到多家外加劑企業(yè),從而暴露了外加劑行業(yè)的質(zhì)量問題。這些不達標企業(yè)中,尤其是一些國內(nèi)知名的外加劑企業(yè)更應(yīng)該反省,為整個外加劑行業(yè)樹立標桿,真正承擔(dān)起相應(yīng)的社會責(zé)任。
 
 
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