2006年11月23～25日，第五屆混凝土結(jié)構(gòu)耐久性科技論壇在南京東南大學(xué)召開(kāi)。本次大會(huì)吸引了全國(guó)混凝土行業(yè)250多名代表來(lái)參加，其中，多大多數(shù)為高等院校和研究院所的專家和學(xué)者。中國(guó)混凝土網(wǎng)作為大會(huì)唯一媒體全程參加并報(bào)道了本次大會(huì)。
本屆大會(huì)的到場(chǎng)嘉賓其整容堪稱豪華，有四位工程院院士來(lái)到會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)做演講。他們是東南大學(xué)的孫偉院士，南京工業(yè)大學(xué)的唐明述院士，大連理工大學(xué)歐進(jìn)萍院士，清華大學(xué)陳肇元院士。
在兩天緊張的會(huì)議中，有20多位專家做了精彩的主題報(bào)告，提出了不少的新觀點(diǎn)，新理念。特別值得一提的是，本次大會(huì)在會(huì)議第一天晚上還安排了《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性規(guī)范》討論，就行業(yè)目前最關(guān)注的新規(guī)范征求各方代表的意見(jiàn)。
論壇簡(jiǎn)介
鑒于混凝土結(jié)構(gòu)耐久性對(duì)我國(guó)土建工程建設(shè)及其可持續(xù)發(fā)展的重要意義，中國(guó)工程院土木、水利與建筑工程學(xué)部自2001年起，分別在北京、深圳、浙江等地就這一問(wèn)題連續(xù)舉辦了四屆工程科技論壇。本次論壇為第五屆，研討的主題為混凝土結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限與耐久性設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，旨在完善我國(guó)混凝土與混凝土結(jié)構(gòu)耐久性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提高我國(guó)混凝土結(jié)構(gòu)的使用年限，提供一個(gè)交流的平臺(tái)，促進(jìn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系的編制與完善。
本次論壇邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)外學(xué)者、研究人員從混凝土耐久性評(píng)估與設(shè)計(jì)、耐久性檢測(cè)與提升、體積穩(wěn)定性與耐久性關(guān)系、鹽類侵蝕等多方面進(jìn)行研討。同時(shí)，論壇將安排與會(huì)人員參觀蘇通長(zhǎng)江公路大橋。蘇通長(zhǎng)江公路大橋總長(zhǎng)8206m，其主橋?yàn)樾崩瓨蚪Y(jié)構(gòu)形式，主橋跨徑達(dá)1088m，居世界第一；主塔高度306m，居世界第一；斜拉索的長(zhǎng)度580m，居世界第一；群樁基礎(chǔ)平面尺寸113.75×48.1m，居世界第一。南北引橋采用30m、50m、75m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，專用航道橋采用268m超長(zhǎng)T型鋼構(gòu)梁。主橋設(shè)計(jì)壽命為100年，引橋?yàn)?0年。該工程投資約64.5億元，是國(guó)家重點(diǎn)干線公路跨越長(zhǎng)江的重要通道，也是江蘇省公路主骨架之一——贛榆至吳江高速公路的重要組成部分。在參觀過(guò)程中，大家可以充分了解到大橋建設(shè)過(guò)程中的關(guān)鍵技術(shù)與耐久性保障體系。
