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收藏 | 舉報 2014-10-16 10:55   關(guān)注:9562   回答:1

瀝青路面面層分哪幾種類型

已解決 懸賞分:0 - 解決時間 2014-10-16 10:56
請問瀝青路面面層分哪幾種類型?它們的特點和適用范圍各是什么?
  • 匿名
  支持(0)  |   反對(12)  |   舉報 2014-10-16 10:56
瀝青混凝土路面: 強度是按嵌擠密實原則構(gòu)成的。采用優(yōu)質(zhì)瀝青, 它是瀝青路面中對稠度要求高,也是取粘稠的。另外采用相當數(shù)量的礦粉是瀝青混凝土的一顯著特點。較高的粘結(jié)力使路面具有甚高的強度,可以承受比較繁重的車輛交通。但瀝青混凝土路面的允許拉應變值較小,會產(chǎn)業(yè)規(guī)則橫向裂縫,因而要求堅強的基層。對高溫穩(wěn)定性與低溫穩(wěn)定性均有要求。較小的空隙率使瀝青混凝土路面具有透水性小,水穩(wěn)性好,耐久性高,有較大的抵抗自然因素的能力,使用年限達15-20年以上。 瀝青混凝土路面適用于高速公路及一、二級公路面層。
        熱拌瀝青碎石路面: 高溫穩(wěn)定性好,路面不易產(chǎn)生波浪,冬季不易產(chǎn)生凍縮裂縫,行車荷載作用下裂縫少; 路面較易保持粗糙,有利于高速行車;對石料級配和瀝青規(guī)格要求較寬,材料組成設計比較容易滿足要求;瀝青用量少,且不用礦粉,造價低。 熱拌瀝青碎石適宜用于一般公路,不宜用于高等級公路。中粒式、粗粒式瀝青碎石宜用作瀝青混凝土面層下層、聯(lián)結(jié)層或整平層。
        瀝青貫入式: 貫入式路面的強度與穩(wěn)定性主要由石料相互嵌擠作用構(gòu)成。貫入式路面需要2-3周的成型期,在行車碾壓與重力作用下,瀝青逐漸下滲包裹石料,填充空隙,形成整體的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)層,溫度穩(wěn)定性好,熱天不宜出現(xiàn)推移、擁包,冷天不宜出現(xiàn)低溫裂縫,貫入式路面的最上層應撒布封層料或加鋪拌和層。瀝青貫入式適用于二、三級公路,也可作為瀝青混凝土面層的聯(lián)結(jié)層。
        瀝青表面處治:瀝青表面處治可改善路面行車條件,承擔行車磨耗及大氣作用,延長路面使用年限。所鋪筑的瀝青路面,其厚度可大于3厘米。在計算路面厚度時,其強度一般不計。瀝青表面處治,一般用于三級公路,也可用作瀝青路面的磨耗層、防滑層。
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