摘要 本發(fā)明涉及一種用粉煤灰填筑寒冷地區(qū)公路路基的方法。包括灰土間隔填筑和純灰填筑，粉煤灰的粒徑在0.001-2mm，土為塑性指數(shù)不小于12的粘質(zhì)土；具有用灰量大，對灰的質(zhì)量要求低于路面用灰的特點，同時粉煤灰有容量小，壓縮性小，路堤建成后沉降小，滲透系數(shù)大；有較好的抗凍性；解決了電廠灰場的粉塵污染問題，其施工快，成本低，穩(wěn)定性和耐久性強(qiáng)。
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