第四章 活性粉末混泥土的應(yīng)用
現(xiàn)在市面上流通的井蓋通常用鑄鐵制造，由于鑄鐵本身具有再利用價值，社會上經(jīng)常出現(xiàn)井蓋丟失，平坦大道時有餡井出現(xiàn)，因此造成人仰車翻，成為全國一大公害。為此，基于活性粉末混泥土的種種特性，本文研究了用活性粉末混泥土制作井蓋，并達(dá)到了預(yù)期的效果。
活性粉末混泥土作為一種新型的水泥基復(fù)合材料，再某些特性上（包括強度和韌性）要優(yōu)于普通混泥土，但活性粉末混泥土與其他先進(jìn)水泥基材料（例如：MDF、DSP、CBC等）存在一個重要的差別，即活性粉末混泥土首先是為了滿足結(jié)構(gòu)工程的需要，是從克服混泥土、鋼筋混泥土不足之處發(fā)展而來，因此RPC從原材料選擇到制備和生產(chǎn)工藝都和普通混泥土技術(shù)密切相關(guān)，這是它能夠在短時間內(nèi)就在工程建設(shè)領(lǐng)域里獲得應(yīng)用的關(guān)鍵。根據(jù)法國有關(guān)資料介紹，活性粉末混泥土可應(yīng)用的領(lǐng)域非常廣泛，包括供水、廢物處理、石油工業(yè)、鍛造與沖壓、探礦、一般機械、船舶制造、航空工業(yè)、建筑業(yè)、土木工程、低溫工程、表面防護(hù)層、化學(xué)工業(yè)、機床、刀具、液壓設(shè)備以及在軍事上用于防護(hù)設(shè)施等。
在充分研究活性粉末混泥土（RPC ）的各項性能后結(jié)合我國現(xiàn)有的實際情況，我們利用活性粉末混泥土制作了井蓋，通過實驗對其進(jìn)行受力分析，以檢測其在代替現(xiàn)有的鑄鐵井蓋的可能性。這將大大減少井蓋的制作成本和提高社會治安。根據(jù)之前的研究結(jié)果，我們確定井蓋的原材料配合比如表5.1所示：
此外，為加強井蓋的抗折性能，我們在采用活性粉末混泥土的基礎(chǔ)上還加入了鋼筋網(wǎng)架，在蒸養(yǎng)9天后，我們按下面的方法檢測井蓋的承載能力：
?。?）裂縫荷載檢驗
以2kN/s的速度加載，按裂縫荷載值分級加荷，每級加荷量為裂縫荷載的20%，恒壓1min，逐級加荷至裂縫出現(xiàn)，然后以裂縫荷載的5%的級差繼續(xù)加荷，同時用讀數(shù)顯微鏡測量裂縫寬度，當(dāng)裂縫寬度達(dá)到0.2mm時，讀取得荷載值即為裂縫荷載值。
（2）破壞荷載檢驗
讀取裂縫荷載值后繼續(xù)按表5.6規(guī)定的荷載分級加荷，每級加荷量為破壞荷載的20%，恒壓1min，逐級加荷至表5.6規(guī)定的荷載值，在繼續(xù)按破壞荷載值的5%的級差加載至破壞，讀取檢查井蓋的破壞荷載值。
在2kN/s的加載速度下，9天之后檢測的結(jié)果如下：
裂縫荷載：120 kN（肋裂），160 kN（板裂）
破壞荷載：270kN
將檢驗結(jié)果與表5.6對照可以發(fā)現(xiàn)，所做井蓋已經(jīng)達(dá)B級，能夠達(dá)到使用的要求。
整個井蓋的試驗過程如以下照片所示：
經(jīng)分析可得，該產(chǎn)品適用于安裝在城市道路，公路，也可適用于安裝在機動車和非機動車可能行駛或停放的地帶，城市小區(qū)的各種檢查井蓋使用，使用范圍很廣，可廣泛使甩于市政自來水、郵電、煤氣、供電等行業(yè)。
第五章 結(jié)論
本文在不同養(yǎng)護(hù)制度下，對硅灰、粉煤灰、鋼纖維摻量，砂的級配和鋼纖維品種對RPC強度及其耐久性的影響進(jìn)行了探討?，F(xiàn)將結(jié)果總結(jié)如下：
1, 硅灰的加入，拌合物粘性增加，流動性下降。對于不同的養(yǎng)護(hù)制度， RPC的抗壓強度和抗折強度隨著硅灰摻量的增加而提高。
2, 鋼纖維的摻入使得拌合物流動性下降，同時，RPC的抗壓強度和抗折強度隨著鋼纖維摻量的增加而提高。
3, 鋼纖維的品種對RPC抗壓強度的影響不大，對抗折強度有一定的影響，其中以ZH-09-25強度最高。
4, 粉煤灰摻量的增加使得RPC的抗壓強度下降，但能使抗折強度升高。
5, 粗骨料不利于RPC的強度。
6, 利用RPC制作的井蓋具有輕質(zhì)、高強、高韌性，且無回收價值的特點，完全可以取代鑄鐵井蓋，有廣泛的市場應(yīng)用范圍和良好的社會效益。
