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商品混凝土強度不合格的原因分析

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2009-11-23  來源:中國混凝土網  作者:江蘇省淮安美贊建材科技有限公司 耿長勝 王霞
核心提示:商品混凝土強度不合格的原因分析
  混凝土工程是一個系統(tǒng)工程,需要材料、施工、設計、檢測等單位部門的共同協(xié)作,而混凝土只是工程中材料的一部分。商品混凝土更是一個過程產品,其質量的影響因素是多方面的,涉及的面也比較廣。筆者通過多年的工作經驗,提出一些個人的看法以供專家商榷。

  1  混凝土攪拌站惡性競爭的結果

  1.1認識問題
    
  社會上不少人以為混凝土行業(yè)是塊金磚,于是只要有錢的,不管懂不懂的均擠破頭想建攪拌站。建成后,進入低價競爭,投資人看無利可圖,又心疼已經投人的資金,就變著法不計后果的降低成本,自然無法保證混凝土質量。

  1.2實際問題
    
  混凝土企業(yè)數量太多,入行門檻太低,細查大部分企業(yè)人員配置沒有達到要求,尤其是專業(yè)技術人員的配置不健全,企業(yè)對混凝土生產的質量控制形同虛設。對這些根本性的問題不能解決,也就無法保證混凝土質量。

  2  原材料原因
    
  (1)水泥品種經常變換,水泥富裕強度過高或過低,導致混凝土強度忽高忽低。
    
 ?。?)砂石含泥量太高,混凝土中膠結材料的粘結力不夠,導致強度低于設計值。
    
 ?。?)砂、石的堅固性不符合要求,影響混凝土強度。
    
  (4)碎石的壓碎值太大,影響混凝土強度。

  3  配合比原因
    
 ?。?)配合比設計時,水灰比過大不符合設計強度要求,導致混凝土強度達不到設計強度等級。
 ?。?)配合比設計時,水灰比過小,導致混凝土強度超過設計強度等級過多。
    
 ?。?)配合比設計合理,在配合比執(zhí)行過程中對砂、石的含水率扣除不合理,扣少了混凝土強度低,扣多了,混凝土塌落度變小,強度偏高。

  4  運輸過程
    
 ?。?)混凝土運輸前,攪拌車罐中有水未放干凈,混凝土進罐后和水混在一起,混凝土的實際水灰比變大,導致強度偏低。
    
 ?。?)混凝土運輸到工地,等待時間過長,和易性變差,為了便于施工,在罐中加水攪拌再施工,增大了混凝土的水灰比,改變了混凝土的配合比,強度變低。

  5  施工過程
    
 ?。?)施工單位不重視,由于混凝土的專業(yè)化,所有現場施工單位只是在形式上配合混凝土生產企業(yè)做試塊,不按規(guī)范和標準要求制作和養(yǎng)護,這樣即使做了試塊也起不到原有的效果。
    
 ?。?)施工單位有依賴心理和不負責的思想,試塊不合格找混凝土供應單位,沒有履行作為施工單位的義務。
    
 ?。?)施工過程中要求混凝土坍落度越大越好,所以有地方漏振,或就沒振搗。
    
 ?。?)個別施工方為方便施工,打柱時直接拿水管朝混凝土上沖,嚴重影響混凝土強度。
    
 ?。?)做試塊的人員并非是專業(yè)技術人員,只是從工地上隨便找工人做了就算,振搗、刮平、收面、拆模、養(yǎng)護,這些施工步驟根本無人問津。
    
 ?。?)試塊做過后,拆模無時間概念,有的試塊缺棱掉角的。試模未校正,有的試塊是菱形等,導致混凝土試塊不合格。

  6  養(yǎng)護原因
    
  (1)施工單位對試塊標推養(yǎng)護認識的漠視,現場無標養(yǎng)室,要送標養(yǎng)的試塊都要過幾天才送到相關檢測單位,殊不知早期養(yǎng)護對混凝土強度增長至關重要,所以導致夏天混凝土強度過高,冬天混凝土強度不夠。同時還存在試塊找不到的現象,采用隨便找?guī)讉€送去應差的辦法。
    
 ?。?)與施工同條件養(yǎng)護的試塊,在工地不與構件同條件養(yǎng)護,因此這些試塊也代表不了構件的同條件強度。

  7  檢測原因

 ?。?)檢測單位只對來樣負責,每天都有上百組的試塊要壓,按每組試塊壓5min計算,一小時只能壓12組,而有些檢測機構為加快進度,壓力機加荷速度加快,因此也造成強度偏差。
    
 ?。?)檢測單位太多,容易形成無序競爭,低價中標,有的可能成本也不夠,但如果試塊不合格就會帶來新的檢測項目和新的費用,何樂而不為?

  8  其他原因
    
  (1)在出現一些質量問題后,不能從根本上分析問題的真正原因,處理問題的相關單位,只是采用各打五十大板的做法,讓一些施工單位有恃無恐,不再注重工程質量,都抱著出問題后責任有材料供應商承擔的思想。
    
  (2)利益原因
    
  混凝土強度的增長有其一定的客觀規(guī)律,但受利益驅使,大部分參建的各方均不顧這個客觀規(guī)律。
    
  勢利工期,所有工程都在趕工期,有三天一層;有晚上12點混凝上澆筑結束,早上6點上人彈線、吊上鋼管、模板等,過旱的荷載已經造成混凝土結構受損,再長的養(yǎng)護期也不能彌補早期的結構損傷。
    
  勢利成本,為了減少鋼管、模板運轉周期,柱、墻板的模板甚至不到48小時就拆除了,混凝土表面未能充分養(yǎng)護,表面強度偏低,碳化深度在不到28天就可達到3mm甚至更深。
    
  勢利政績,相關的政府部門和建設單位,也只注重工程的形象進度,而不注重工程質量的進展。

  9  結語

    
  混凝土是一過程產品,只有認清混凝土的性能和發(fā)展規(guī)律,參建各方各司其職,通力合作,嚴格按照規(guī)程規(guī)范操作,才能有效避免混凝土工程的各類質量問題或質量事故的發(fā)生。
 
 
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