如何控制瀝青加鋪層反射裂縫的產(chǎn)生和發(fā)展是道路工程界所面臨的一大難題,由于舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層反射裂縫產(chǎn)生的普遍性與嚴重性,各國學者及工程技術人員對瀝青加鋪層結構與反射裂縫的研究一直十分活躍,其目的一是為了系統(tǒng)地揭示反射裂縫產(chǎn)生的力學機理,二是尋求阻止反射裂縫產(chǎn)生、發(fā)展的方法。由于這一問題的復雜性加之各地交通、氣候等條件的差異,在所取得的研究成果之間缺乏共同的認識,目前國內外對舊水泥混凝土路面加鋪層的結構類型、設計方法及施工技術等方面的研究仍處于探索與試驗階段。
長安大學，楊斌博士在前人研究的基礎上,繼續(xù)對瀝青加鋪層反射裂縫產(chǎn)生機理、加鋪層結構的選擇等方面進行系統(tǒng)、深入地理論分析,并在室內外試驗研究的基礎上,探討舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層的設計方法。本文主要進行了以下方面的研究工作:(1)依據(jù)路面斷裂力學基本理論與有限元方法對瀝青加鋪層反射裂縫的成因及擴展機理進行了分析,研究了瀝青加鋪層厚度、模量、初始裂紋長度、降溫幅度及軸載等參數(shù)變化對瀝青加鋪層裂縫應力強度因子的影響程度。(2)對試驗路采用的幾種新型加鋪層結構的防裂機理進行了分析。
長安大學，楊斌博士在前人研究的基礎上,繼續(xù)對瀝青加鋪層反射裂縫產(chǎn)生機理、加鋪層結構的選擇等方面進行系統(tǒng)、深入地理論分析,并在室內外試驗研究的基礎上,探討舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層的設計方法。本文主要進行了以下方面的研究工作:(1)依據(jù)路面斷裂力學基本理論與有限元方法對瀝青加鋪層反射裂縫的成因及擴展機理進行了分析,研究了瀝青加鋪層厚度、模量、初始裂紋長度、降溫幅度及軸載等參數(shù)變化對瀝青加鋪層裂縫應力強度因子的影響程度。(2)對試驗路采用的幾種新型加鋪層結構的防裂機理進行了分析。
