近年來(lái)，我國(guó)公路建設(shè)蓬勃發(fā)展，新建道路層出不窮，然而數(shù)量的增長(zhǎng)卻掩蓋不了新建公路出現(xiàn)的各種問(wèn)題。目前，新建公路普遍存在養(yǎng)護(hù)周期短，結(jié)構(gòu)抗壓抗裂性較差，水穩(wěn)定性差，高溫抗車轍更是高等級(jí)公路的第一大病害。為此，公路建設(shè)行業(yè)迫切需要研制一種更合理，效果更好的瀝青混合料，S E A M 瀝青混合料恰恰符合這一特點(diǎn)。
S E A M 瀝青混合料基本概念
SEAM 是Sulphur-Extended Asphalt Modifierde 的縮寫，意為“硫磺強(qiáng)化瀝青改性劑”，是在硫磺里面添加了煙霧抑制劑和增塑劑成份制成的顆粒。
單質(zhì)硫磺的熔點(diǎn)為115℃，比較低。在高溫熔融狀態(tài)下容易產(chǎn)生硫蒸汽—— SO2、H 2S ，尤其H 2S 是有害氣體，有刺鼻氣味和煙霧產(chǎn)生。直接加入單質(zhì)硫磺副作用太大，所以要設(shè)法避免，達(dá)到在拌和混合料時(shí)不產(chǎn)生或少產(chǎn)生有害氣體。SEAM就是國(guó)外為達(dá)到上述目的研究生產(chǎn)出的科技產(chǎn)品。
硫磺與瀝青有很好地相容性，與集料有很好的粘結(jié)性，拌和過(guò)
彩色瀝青混凝土的生產(chǎn)工藝及質(zhì)量控制
本公司原有瀝青混凝土設(shè)備為間歇強(qiáng)制式拌和機(jī)，其按照彩色瀝青混凝土的試驗(yàn)室工藝流程進(jìn)行了設(shè)備改造，用于生產(chǎn)彩色瀝青混凝土，工藝流程見圖2。
由于彩色瀝青混凝土一般要摻加顏料，為保證拌和均勻或使用黏度相對(duì)普通瀝青較高的脫色瀝青生產(chǎn)，所以拌和時(shí)間較普通瀝青混凝土長(zhǎng)，以混凝土顏色均勻、無(wú)花料為準(zhǔn)。在其中，應(yīng)對(duì)幾中材料的投放順序進(jìn)行科學(xué)排序，以保證產(chǎn)品色彩最佳為原則。
彩色瀝青混凝土生產(chǎn)用的顏料及脫色瀝青不耐高溫，在較高溫度下拌和會(huì)發(fā)生理化性質(zhì)的變化，表現(xiàn)為顏色變暗，直接影響彩色瀝青混凝土的鋪筑效果，所以拌和溫度宜低，并要確保在運(yùn)輸途中料溫不致有較大的降低，以保證攤鋪時(shí)的混凝土溫度。因此必須保證產(chǎn)品運(yùn)輸、施工過(guò)程通暢，同時(shí)為保證色彩穩(wěn)定應(yīng)對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行全面清潔清理。
工程實(shí)例
本公司生產(chǎn)的彩色瀝青混凝土在北京市有多處成功實(shí)例，典型的有：亦莊卡丁車場(chǎng)（紅、黃、藍(lán)、綠色）；總政大院體育場(chǎng)（紅色）；北京城北變電站（鈦灰色）；總參三部籃（色）；朝陽(yáng)公園景觀路（紅色）及其他高檔別墅區(qū)（紅色）。
結(jié)語(yǔ)
實(shí)踐證明，彩色瀝青混凝土的應(yīng)用受諸多因素的影響，如脫色瀝青性能、配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)施工工藝等，因此要加強(qiáng)技術(shù)水平的提高，積累實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，隨時(shí)對(duì)變化的情況進(jìn)行調(diào)整，使彩色瀝青混凝土的生產(chǎn)施工始終控制在較為理想的狀態(tài)?，F(xiàn)在北京奧運(yùn)場(chǎng)館的設(shè)計(jì)融入了很多景觀鋪筑，充分說(shuō)明彩色瀝青混合料的市場(chǎng)應(yīng)用潛力大，人文效果好。
