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混凝土攪拌車“多工況底盤車型”的成因和影響

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-02-19  來源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:方毅
核心提示:當(dāng)前,隨著我國(guó)城市化建設(shè)的進(jìn)程,服務(wù)于基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域的混凝土攪拌運(yùn)輸車得到迅速的增長(zhǎng),據(jù)統(tǒng)計(jì)2018年混凝土攪拌運(yùn)輸車銷量截止目前已經(jīng)達(dá)到4萬多輛左右,預(yù)計(jì)全年銷量將突破5萬輛。然而混凝土攪拌運(yùn)輸車快速發(fā)展的這一過程中,混凝土攪拌運(yùn)輸車出現(xiàn)了“多工況底盤車型”的這一現(xiàn)象。
 
 
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