大摻量摻合料混凝土配制技術(shù)研究與應(yīng)用

核心提示：文章以京滬高速鐵路為工程背景,試驗(yàn)研究了不同摻量的礦物摻合料(粉煤灰、粉煤灰-礦粉)對(duì)混凝土工作性能、力學(xué)性能和耐久性能的影響,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了大摻量礦物摻合料高性能混凝土的配制試驗(yàn),取得了粉煤灰-礦粉復(fù)合礦物摻合料50%最大摻量混凝土配制試驗(yàn)的成功,在水下基礎(chǔ)、樁身施工中推廣應(yīng)用。同時(shí),結(jié)合實(shí)際工程應(yīng)用,介紹了大摻量礦物摻合料高性能混凝土原材料選擇、配合比設(shè)計(jì)、施工工藝等方面的施工控制技術(shù)。