混凝土泵車動力匹配及節(jié)能控制研究

核心提示：在分析混凝土泵車的復雜作業(yè)工況特點和發(fā)動機的工作特性的基礎上，提出泵車發(fā)動機功率匹配節(jié)能控制的策略；檢測液壓泵的出口壓力，判別并確定采用的功率模式； 根據極限負荷控制原理，調節(jié)液壓泵的排量使泵吸收發(fā)動機最大轉矩，保證最大限度利用發(fā)動機功率； 跟隨負荷變化，明確在同一功率模式狀態(tài)下引起發(fā)動機轉速變化，利用轉速感應模糊控制，調節(jié)泵的排量，使發(fā)動機與液壓系統(tǒng)保持最佳功率匹配；當超載或不工作時，通過壓力切斷或正流量先導控制，使液壓泵輸出流量為零，同時發(fā)動機自動回怠速，降低功率損失及油耗。采取上述措施可實現全局協調