混凝土泵車動(dòng)力匹配及節(jié)能控制研究

核心提示：在分析混凝土泵車的復(fù)雜作業(yè)工況特點(diǎn)和發(fā)動(dòng)機(jī)的工作特性的基礎(chǔ)上，提出泵車發(fā)動(dòng)機(jī)功率匹配節(jié)能控制的策略；檢測(cè)液壓泵的出口壓力，判別并確定采用的功率模式； 根據(jù)極限負(fù)荷控制原理，調(diào)節(jié)液壓泵的排量使泵吸收發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩，保證最大限度利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率； 跟隨負(fù)荷變化，明確在同一功率模式狀態(tài)下引起發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化，利用轉(zhuǎn)速感應(yīng)模糊控制，調(diào)節(jié)泵的排量，使發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓系統(tǒng)保持最佳功率匹配；當(dāng)超載或不工作時(shí)，通過壓力切斷或正流量先導(dǎo)控制，使液壓泵輸出流量為零，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)回怠速，降低功率損失及油耗。采取上述措施可實(shí)現(xiàn)全局協(xié)調(diào)