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混凝土攪拌運(yùn)輸車用減速器的2種限位裝置

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-05-24  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:魏雪玲 饒偉強(qiáng)
核心提示:混凝土攪拌運(yùn)輸車攪拌罐傾斜安裝于副車架上,副車架前支座上設(shè)有減速器,攪拌罐前端通過螺栓固定在減速器輸出法蘭盤上,后端浮動(dòng)支撐在副車架滾輪上。攪拌運(yùn)輸車緊急制動(dòng)、特別是在坡道上緊急制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性力,主要通過減速器傳遞給副車架,若減速器限位裝置失效或減速器松動(dòng),會(huì)造成攪拌罐失穩(wěn),導(dǎo)致攪拌運(yùn)輸車傾翻。本文介紹攪拌車用減速器限位裝置的改進(jìn)方法。
 
 
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