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混凝土泵車臂架的控制研究

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-05-10  來源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:趙國(guó)梁 孫康宸
核心提示:混凝土泵車是建筑施工中最常用的工程車輛之一,本項(xiàng)目中,我們將基于泵車臂端的運(yùn)動(dòng)學(xué)方程,結(jié)合相關(guān)的控制理論,研究能實(shí)現(xiàn)自主控制,并減小終端位移誤差的控制理論。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展,建筑工程也面臨著施工環(huán)境復(fù)雜化、質(zhì)量要求嚴(yán)格化的問題;人工智能技術(shù)的普及,控制技術(shù)的應(yīng)用更加廣泛。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通過PD控制,使終端的澆筑位置更加精確,提高工程質(zhì)量。


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