軌道交通清水混凝土應(yīng)用技術(shù)研究

核心提示：清水混凝土將結(jié)構(gòu)與裝飾功能合二為一,對混凝土工作性、外觀質(zhì)量和耐久性要求較高。以濟(jì)南軌道交通R1號線工程應(yīng)用為基礎(chǔ),對清水混凝土的選材、配合比、工作性、耐久性及外觀質(zhì)量進(jìn)行研究。結(jié)果表明:制備的軌道交通清水混凝土拌合物流動(dòng)性大、保水性好、壓力泌水率小;56 d電通量最小為716 C,耐久性優(yōu)異;水化熱溫度峰值僅為71℃,里表溫差最大為18.8℃,滿足大體積混凝土施工要求。