大方量混凝土攪拌車副車架的力學(xué)性能研究

核心提示：以往提高攪拌車車架系統(tǒng)性能的手段較為單一或是對(duì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化后的性能缺乏有效的評(píng)估手段。現(xiàn)以某型號(hào)大方量混凝土攪拌車的結(jié)構(gòu)優(yōu)化為例，針對(duì)其副車架部位易于開裂的現(xiàn)象，采用ANSYS相關(guān)軟件分析了其結(jié)構(gòu)優(yōu)化前后的力學(xué)性能，并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行了疲勞強(qiáng)度的仿真分析，對(duì)副車架部位易于開裂的原因進(jìn)行了研究，從疲勞強(qiáng)度角度較為全面和科學(xué)地驗(yàn)證了優(yōu)化方案的合理性與有效性。