基于遺傳算法的混凝土泵車全局功率匹配

核心提示：針對(duì)混凝土泵車作業(yè)效率低、能源消耗大的問題,提出了基于發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗率和液壓泵效率的全局功率匹配方案.利用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法對(duì)負(fù)載變化規(guī)律進(jìn)行了歸納和總結(jié).通過臺(tái)架試驗(yàn)繪制出柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗率曲線.對(duì)液壓泵進(jìn)行效率試驗(yàn),找出其在不同壓力、轉(zhuǎn)速和排量下的高效工作區(qū).基于遺傳算法實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗率和液壓泵效率的組合優(yōu)化,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和液壓泵排量進(jìn)行聯(lián)合調(diào)節(jié),使輸出控制指標(biāo)隨負(fù)載工況的變化而實(shí)時(shí)自適應(yīng)地變化,確保各組成部件同時(shí)工作于高效區(qū).混凝土泵車新、舊功率匹配方案油耗對(duì)比試驗(yàn)表明,新匹配方案相比于舊方案綜