混凝土泵車燃油經濟性試驗研究

核心提示：傳統(tǒng)混凝土泵車作業(yè)效率低、能源消耗大,研究其燃油經濟性對節(jié)能降耗具有重要意義.基于發(fā)動機臺架試驗,通過密集試驗點的方法測試了不同轉速和扭矩下的燃油消耗率,并利用發(fā)動機理論特性曲線,對試驗數(shù)據進行了曲線擬合和修正,通過多維曲面擬合映射投影建立實用化的發(fā)動機燃油消耗率模型,并對發(fā)動機的外特性進行了標定.利用系統(tǒng)全面的測試方法將傳統(tǒng)的發(fā)動機經濟特性定性分析進行了量化研究,具體指出了發(fā)動機具有較好經濟性的中高轉速和扭矩運行區(qū)域.通過混凝土泵車實際操作工況油耗測試,驗證了的整車的高效運行區(qū),提高了泵車的操作效率.