混凝土泵車擺缸緩沖裝置特性仿真分析與研究

核心提示：基于AMESim軟件就福田某混凝土泵車擺動系統(tǒng)建立仿真模型，對擺動系統(tǒng)的基本特性進行仿真，仿真結(jié)果與實驗數(shù)據(jù)非常吻合，進而通過仿真模型分析擺缸緩沖裝置的特性，得出擺缸活塞行程特性與擺缸內(nèi)部死容積腔的壓力特性。就緩沖裝置的結(jié)構(gòu)參數(shù)對緩沖性能的影響，結(jié)合仿真模型逐個進行分析，最后基于分析結(jié)果提出新的緩沖裝置優(yōu)化設(shè)計方案，并與現(xiàn)方案進行分析對比，得出新方案不但可提高擺缸活塞響應(yīng)速度，而且能夠降低擺缸死容積腔的壓力沖擊，并且對于防止擺缸漏油都大有好處。