振動(dòng)量減少的同時(shí)臂架上受力狀態(tài)得到改善，應(yīng)力較原系統(tǒng)明顯減小。泵車操作人員可以更輕松、更安全。操作末端軟管也能更加省力，對(duì)于扶管人員及周圍工人也更有安全保障。
泵車減振原理屬主動(dòng)跟蹤泵送換向頻率給某臂架油缸周期補(bǔ)償壓力，實(shí)現(xiàn)末端振動(dòng)量最小，該振動(dòng)控制技術(shù)已擁有國(guó)際專利，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)測(cè)試及工地實(shí)際工作表現(xiàn)，振動(dòng)量可以大大減少，對(duì)提高泵車工作安全性及疲勞壽命都有極大的幫助。系統(tǒng)在泵送排量大于50%之后自動(dòng)啟動(dòng)，但是您可以根據(jù)生產(chǎn)需要將球閥關(guān)閉以確定是否啟用振動(dòng)控制系統(tǒng)。
使用方法
1.臂架展開(kāi)后，保證被補(bǔ)償油缸處關(guān)節(jié)有一定角度(≤170o)，37米泵車的被補(bǔ)償油缸為2號(hào)臂架油缸，45米、48米泵車的為3號(hào)臂架油缸，56米泵車為4號(hào)臂架油缸;
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