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泵車減振不容忽視,你知道如何操作嗎?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-11-06  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:中國混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)載
核心提示:振動量減少的同時臂架上受力狀態(tài)得到改善,應(yīng)力較原系統(tǒng)明顯減小。泵車操作人員可以更輕松、更安全。操作末端軟管也能更加省力,對于扶管人員及周圍工人也更有安全保障。

振動量減少的同時臂架上受力狀態(tài)得到改善,應(yīng)力較原系統(tǒng)明顯減小。泵車操作人員可以更輕松、更安全。操作末端軟管也能更加省力,對于扶管人員及周圍工人也更有安全保障。


泵車減振原理屬主動跟蹤泵送換向頻率給某臂架油缸周期補償壓力,實現(xiàn)末端振動量最小,該振動控制技術(shù)已擁有國際專利,經(jīng)過試驗測試及工地實際工作表現(xiàn),振動量可以大大減少,對提高泵車工作安全性及疲勞壽命都有極大的幫助。系統(tǒng)在泵送排量大于50%之后自動啟動,但是您可以根據(jù)生產(chǎn)需要將球閥關(guān)閉以確定是否啟用振動控制系統(tǒng)。


使用方法


1.臂架展開后,保證被補償油缸處關(guān)節(jié)有一定角度(≤170o),37米泵車的被補償油缸為2號臂架油缸,45米、48米泵車的為3號臂架油缸,56米泵車為4號臂架油缸;


…………


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