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混凝土路面施工過程中的“縫”的問題

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-08-27  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:中國混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)載
核心提示:伸縮縫其實(shí)是脹縫和縮縫的統(tǒng)稱。一般漲縫每150m-200m設(shè)置一道,縫寬一般2公分,內(nèi)用柔性材料進(jìn)行填充??s縫一般6米設(shè)置一道,用道路切割機(jī)切出就行。

伸縮縫其實(shí)是脹縫和縮縫的統(tǒng)稱。一般漲縫每150m-200m設(shè)置一道,縫寬一般2公分,內(nèi)用柔性材料進(jìn)行填充。縮縫一般6米設(shè)置一道,用道路切割機(jī)切出就行。


脹縫和縮縫都是考慮道路的熱脹冷縮性質(zhì)而設(shè)置的縫隙。 脹縫就是為了防止夏天由于路面的膨脹將道路脹壞而設(shè)置的縫; 縮縫就是為了防止冬天道路收縮而將道路拉裂而設(shè)置的縫。 假縫指的是在水泥混凝土路面板上做成不貫通整個(gè)板厚的縫。 真縫就是縫貫穿,平縫可以認(rèn)為就是真縫。企口縫指的是相鄰兩塊水泥混凝土路面板,一側(cè)板的中間榫頭與鄰板板邊的榫槽吻接以傳遞荷載的接縫。


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