高速鐵路CRTSⅢ型板式無砟軌道自密實混凝土性能研究

核心提示：為解決高速鐵路CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)高施工性、高平順性和高耐久性要求，采用具有高流動性、高塑性穩(wěn)定性和低收縮變形的自密實混凝土作為無砟軌道充填層材料。針對充填層的封閉結(jié)構(gòu)空間和承載功能，并結(jié)合設(shè)計和無砟軌道結(jié)構(gòu)對自密實混凝土的要求，制備了 C30，C40和 C50三種強度等級自密實混凝土，進行體積穩(wěn)定性試驗、氯離子滲透試驗和單邊凍融試驗，研究其工作性能、體積穩(wěn)定性和耐久性能。結(jié)果表明：三種自密實混凝土均具有適合板式無砟軌道充填層施工的良好工作性能；其塑性收縮變形均隨著強度等級的提高而增大；在水膠比相