天津機(jī)場(chǎng)第二跑道工程道面混凝土抗凍性能研究

核心提示：以天津機(jī)場(chǎng)第二跑道工程為背景,從配制參數(shù)、材料、試驗(yàn)條件等角度出發(fā),開(kāi)展機(jī)場(chǎng)道面混凝土抗凍性能影響因素的研究.基于此,運(yùn)用混凝土損傷力學(xué)理論與材料疲勞理論,將損傷力學(xué)的損傷度概念應(yīng)用于混凝土凍融疲勞破壞損傷中,結(jié)合天津機(jī)場(chǎng)道面混凝土多年的現(xiàn)場(chǎng)工程試驗(yàn)數(shù)據(jù),建立了機(jī)場(chǎng)道面混凝土抗凍耐久性的數(shù)學(xué)預(yù)測(cè)模型,并將其應(yīng)用到道面混凝土冬季施工配合比設(shè)計(jì)中,從而降低道面的耐久性劣化風(fēng)險(xiǎn),提高機(jī)場(chǎng)道面結(jié)構(gòu)安全性,保障跑道使用壽命和飛機(jī)飛行安全.