基于多種軟件的混凝土泵車臂架系統(tǒng)瞬態(tài)動力學分析

核心提示：選取某型號泵車臂架系統(tǒng)為研究對象,利用三維建模軟件Pro/e和有限元前處理軟件Hypermesh建立泵車臂架有限元模型,導人有限元分析軟件ANSYS中進行模態(tài)分析,確定臂架系統(tǒng)的固有頻率和振型,在此基礎上進行瞬態(tài)動力學仿真分析,研究了兩種泵送排量下泵車臂架末端和受力較大的區(qū)域動力學行為,結(jié)果表明開始布料時采用小排量,待臂架振動穩(wěn)定后采用大排量可改善泵車臂架的應力狀態(tài),有利于延長泵車臂架的使用壽命,為研發(fā)等壽命泵車臂架提供了參考和思路.