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混凝土拌和站管理經(jīng)驗(yàn)探析

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期：2015-04-01  來(lái)源：中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者：鄭學(xué)忠　謝濤
核心提示：1概述 南京至安慶鐵路是長(zhǎng)江三角洲城際鐵路網(wǎng)的延伸,東起江蘇省南京市,經(jīng)安徽省馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州等長(zhǎng)江南岸沿江地帶,跨長(zhǎng)江后至安慶,全長(zhǎng)約255.522 km. 南京至安慶鐵路NASZ-4標(biāo)段,里程范圍DK40+ 000 ～ DK80+ 500,全長(zhǎng)40.5 km正線.主要工程為橋梁14座,總長(zhǎng)33.58 km;隧道3座2 163 m;車站2座(馬鞍山東站、當(dāng)涂東站).主要單項(xiàng)工程有慈湖特大橋、跨向山專用線特大橋、采石河特大橋、黃梅山特大橋、襄城河特大橋、跨314省道特大橋、姑溪河特大橋、青山河特大


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