基于ADAMS的混凝土泵車臂架油缸力優(yōu)化設(shè)計

核心提示：運(yùn)用優(yōu)化理論和優(yōu)化設(shè)計方法，結(jié)合混凝土泵車臂架系統(tǒng)模型，分析了連桿位置對臂架系統(tǒng)油缸最大受力的影響；應(yīng)用ＡＤＡＭＳ軟件對混凝土臂架模型進(jìn)行了參數(shù)化建模和優(yōu)化設(shè)計，進(jìn)而求得使油缸最大受力最小化時的各鉸點(diǎn)坐標(biāo)最優(yōu)解，從而為臂架系統(tǒng)的設(shè)計、改進(jìn)和油缸選型提供了可靠依據(jù)。