混凝土澆筑要求
混凝土泵車的選型應根據(jù)混凝土工程對象、特點、要求的最大輸送量、最大輸送距離、混凝土建筑計劃、混凝土泵形式以及具體條件行綜合考慮。
建筑的類型和結構
混凝土泵車的性能隨機型而異，選用機型時除進考慮混凝上澆筑量以外，還應考慮建筑的類型和結構、施工技術要求、現(xiàn)場條件和周圍環(huán)境等。通常選用的混凝土泵車的主要性能參數(shù)應與施工需要相符或稍大，若能力過大，則利用率低；過小，不僅滿足不了施工要求還會加速混凝土泵車的損耗。
施工適應性
由于混凝土泵車具有靈活勝，而且臂架高度越高，澆筑高度和布料半徑就越大，施工適應性也越強，放在施工中應盡量選用高臂架混凝土泵車。臂架長度 28 ~ 36m 的混凝土泵車是市場上量大面廣的產(chǎn)品，約占75 ％。長臂架混凝土泵車將成為施工中的主要機型。此外，由于混凝土泵車受汽車底盤承載能力的限制，臂架高度超過 42m 時造價增加很大，且受施工現(xiàn)場空間的限制，故一般很少選用。
施工業(yè)務量
所用混凝土泵車的數(shù)量，可根據(jù)混凝土澆筑量、單機的實際輸送量和施工作業(yè)時間進行計算。對那些一次性混凝土澆筑量很大的混凝土泵送施工工程，除根據(jù)計算確定外，宜有一定的備用量。此外，年產(chǎn)10~15 萬m3 的混凝土攪拌站，需裝備 2~3 輛混凝土泵車。
產(chǎn)品配置
混凝土泵車的產(chǎn)品性能在選型時應堅持高起點。若選用價值高的混凝上泵車，則對其產(chǎn)品的標準要求也必須提高。對產(chǎn)品主要組成部分的質量，從內(nèi)在質量到外觀質量都要與整車的高價值相適應。
動力系統(tǒng)
混凝土泵車采用全液壓技術，因此要考慮所用的液壓技術是否先進，液壓元件質量如何因其動力來源于發(fā)動機，因此除考慮發(fā)動機性能與質量外，還要考慮汽車底盤的性能、承載能力及質量等。
操作系統(tǒng)
混凝土泵車上的操作控制系統(tǒng)設有手動、有線以及無線的控制方式，有線控制方便靈活，無線遙控可遠距離操作，一旦電路失靈，可采用手動操作方式。
售后服務
混凝土泵車作為特種車輛，因其特殊的功能，對安全性、機械性能、生產(chǎn)廠家的售后服務和配件供應均應提出要求。否則一旦發(fā)生以外，不但影響施工進度，還將產(chǎn)生不可想象的后果。
混凝土泵車的選型應根據(jù)混凝土工程對象、特點、要求的最大輸送量、最大輸送距離、混凝土建筑計劃、混凝土泵形式以及具體條件行綜合考慮。
建筑的類型和結構
混凝土泵車的性能隨機型而異，選用機型時除進考慮混凝上澆筑量以外，還應考慮建筑的類型和結構、施工技術要求、現(xiàn)場條件和周圍環(huán)境等。通常選用的混凝土泵車的主要性能參數(shù)應與施工需要相符或稍大，若能力過大，則利用率低；過小，不僅滿足不了施工要求還會加速混凝土泵車的損耗。
施工適應性
由于混凝土泵車具有靈活勝，而且臂架高度越高，澆筑高度和布料半徑就越大，施工適應性也越強，放在施工中應盡量選用高臂架混凝土泵車。臂架長度 28 ~ 36m 的混凝土泵車是市場上量大面廣的產(chǎn)品，約占75 ％。長臂架混凝土泵車將成為施工中的主要機型。此外，由于混凝土泵車受汽車底盤承載能力的限制，臂架高度超過 42m 時造價增加很大，且受施工現(xiàn)場空間的限制，故一般很少選用。
施工業(yè)務量
所用混凝土泵車的數(shù)量，可根據(jù)混凝土澆筑量、單機的實際輸送量和施工作業(yè)時間進行計算。對那些一次性混凝土澆筑量很大的混凝土泵送施工工程，除根據(jù)計算確定外，宜有一定的備用量。此外，年產(chǎn)10~15 萬m3 的混凝土攪拌站，需裝備 2~3 輛混凝土泵車。
產(chǎn)品配置
混凝土泵車的產(chǎn)品性能在選型時應堅持高起點。若選用價值高的混凝上泵車，則對其產(chǎn)品的標準要求也必須提高。對產(chǎn)品主要組成部分的質量，從內(nèi)在質量到外觀質量都要與整車的高價值相適應。
動力系統(tǒng)
混凝土泵車采用全液壓技術，因此要考慮所用的液壓技術是否先進，液壓元件質量如何因其動力來源于發(fā)動機，因此除考慮發(fā)動機性能與質量外，還要考慮汽車底盤的性能、承載能力及質量等。
操作系統(tǒng)
混凝土泵車上的操作控制系統(tǒng)設有手動、有線以及無線的控制方式，有線控制方便靈活，無線遙控可遠距離操作，一旦電路失靈，可采用手動操作方式。
售后服務
混凝土泵車作為特種車輛，因其特殊的功能，對安全性、機械性能、生產(chǎn)廠家的售后服務和配件供應均應提出要求。否則一旦發(fā)生以外，不但影響施工進度，還將產(chǎn)生不可想象的后果。
