簡介：泵送砼的產(chǎn)生條件、特點、目前應(yīng)用情況、對原材料要求、施工操作注意事項、泵送砼的效益與發(fā)展前景。
關(guān)鍵字：泵送砼 可泵性
隨著建筑業(yè)的不斷發(fā)展，對混凝土的要求越來越高?，F(xiàn)代建筑不僅對混凝土材料有著高強、防水、耐熱、耐酸等性能要求，相應(yīng)地對混凝土施工技術(shù)也有著更高要求。泵送混凝土正是在這種條件下產(chǎn)生的一種新型混凝土施工工藝。
泵送混凝土是指混凝土從砼攪拌運輸車或儲料斗中卸入混凝土泵的料斗，利用泵的壓力將混凝土沿管道直接水平或垂直輸送到澆筑地點的工藝。它具有輸送能力大（水平運輸距離達800米，垂直運輸距離達300米）、速度快、效率高、節(jié)省人力、能連續(xù)作業(yè)等特點。目前應(yīng)用日趨廣泛，在國外，如美國、德國、英國等都廣泛采用泵送混凝土，尤以日本為最廣泛；在我國目前的高層建筑和大體積基礎(chǔ)混凝土中，已較廣泛地采用此技術(shù)，并取得較好效果。如南京金陵飯店、上海聯(lián)誼大廈、華亭賓館、北京西直門立交橋、杭州陽光電信廣場、耀江大廈、鐵路新客站綜合樓等都采用泵送混凝土技術(shù)的。泵送混凝土對設(shè)備、原材料、操作都有較高要求。
一、對設(shè)備的要求
1．采用砼泵輸送混凝土。砼泵有活塞泵、氣壓泵、擠壓泵等幾種不同的構(gòu)造和輸送方式，目前應(yīng)用較多的是活塞泵。這是一種較先進的砼泵。施工時現(xiàn)場規(guī)劃要合理布置泵車的安放位置，一般應(yīng)盡量靠近澆筑地點，并滿足兩臺泵車同時就位，使砼泵得以連續(xù)澆筑。泵的輸送能力為每小時80立方米。
2． 輸送管道一般由鋼管制成，d=125mm, 150mm或100mm,具體取決于粗骨料的粒徑。管道敷設(shè)時要求路線短、彎道少、接頭密。水平管包括地面管和樓面管，前者是固定的，而后者要每澆一層重新敷設(shè)一層。垂直管沿建筑物外墻或外柱設(shè)置，也可在電梯井內(nèi)鋪設(shè)，或在塔吊的塔身處設(shè)置。另外，管道清洗一般選擇水洗。要求水壓力不能超過規(guī)定，而且人員應(yīng)遠離管口，并設(shè)防護裝置以免沖出傷人。
二、對原材料的要求
要求混凝土有可泵性，即在泵壓作用下，混凝土能在輸送管道中連續(xù)穩(wěn)定地通過而不產(chǎn)生離析的性能，它取決于拌合物本身的和易性。在實際應(yīng)用中和易性往往根據(jù)塌落度來判斷，塌落度越小，和易性也越小，但塌落度太大又會影響混凝土的強度，因此，一般認為8---20cm較合適，具體值要根據(jù)泵送距離、氣溫來決定。
1． 水泥：水泥品種要求選擇保水性好、泌水性小的水泥，一般選硅酸鹽水泥及普通硅酸鹽水泥，但由于其水化熱較大不宜用于大體積混凝土工程，摻入粉煤灰不僅對降低大體積混凝土的水化熱有利，還能改善砼的粘塑性和保水性，對泵送也是有利的。由于水泥砂漿起到潤滑管道和傳遞壓力的作用，水泥用量對可泵性非常重要。用量過少，混凝土和易性差，泵送阻力大，因此國外砼的最少用量一般為250---300kg/m3,但也不宜過多，否則不經(jīng)濟。我國《鋼筋砼工程施工及驗收規(guī)范》（GBJ204―83）規(guī)定砼最少用量為300kg/m3。
2．骨料：骨料的種類、形狀、粒徑和級配對泵送混凝土的性能有很大影響，必須予以嚴(yán)格控制。
粗骨料的最大粒徑與輸送管內(nèi)徑之比宜為1：3（碎石）或1：2.5（卵石），另外要求骨料顆粒級配盡量理想。
細骨料的細度模數(shù)為2.3----3.2，粒徑在0.315mm以下的細骨料所占的比例不應(yīng)小于15%，最好 達到20%，這對改善可泵性非常重要。
摻合料----粉煤灰：實踐證明，摻入粉煤灰可顯著提高混凝土的流動性。上海聯(lián)誼大廈施工時，為改善可泵性，開始采用增加水泥用量的方法，但由于砼拌合物粘度增大，當(dāng)泵送到第五層時就遇到困難，后改為摻入磨細粉煤灰，效果不錯。
三、對操作的要求
泵送混凝土?xí)r應(yīng)注意以下規(guī)定：
1． 原材料與試驗一致；
2． 材料供應(yīng)要連續(xù)、穩(wěn)定以保證砼泵能連續(xù)工作，計量自動化；
3．泵送前應(yīng)先用適量的與混凝土內(nèi)成分相同的水泥漿或水泥砂漿潤滑輸送
管內(nèi)壁；
4． 試驗人員逐盤目測出料塌落度，及時調(diào)整，運輸時間控制在初凝（45分鐘）內(nèi)，預(yù)計泵送間歇時間超過45分鐘或混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象時，應(yīng)立即用壓力或其他方法沖洗管內(nèi)殘留混凝土；
5． 泵送時受料斗內(nèi)應(yīng)經(jīng)常有足夠混凝土，防止吸入空氣形成阻塞。
泵送混凝土的使用取得了很好的經(jīng)濟效益和社會效益。每立方米商品混凝土加泵送費20元比自拌高50元，而時間上卻可以速度節(jié)省不少。以杭州陽光電信廣場工程為例，工程分54塊澆搗，若每塊用塔吊運輸需三晝夜，而泵送只需一晝夜，則整個工程工期可提前54*(3-1)=108天。根據(jù)與業(yè)主的工期承諾，工期提前或滯后均將作2.2萬/天獎罰。綜合經(jīng)濟效益：108*2.2-70*24965/1000=62.85萬元。泵送混凝土不僅減輕了工人的勞動強度，大大減少城市環(huán)境污染和噪音周期，更為公司、項目部、業(yè)主創(chuàng)下好的聲譽。
關(guān)鍵字：泵送砼 可泵性
隨著建筑業(yè)的不斷發(fā)展，對混凝土的要求越來越高?，F(xiàn)代建筑不僅對混凝土材料有著高強、防水、耐熱、耐酸等性能要求，相應(yīng)地對混凝土施工技術(shù)也有著更高要求。泵送混凝土正是在這種條件下產(chǎn)生的一種新型混凝土施工工藝。
泵送混凝土是指混凝土從砼攪拌運輸車或儲料斗中卸入混凝土泵的料斗，利用泵的壓力將混凝土沿管道直接水平或垂直輸送到澆筑地點的工藝。它具有輸送能力大（水平運輸距離達800米，垂直運輸距離達300米）、速度快、效率高、節(jié)省人力、能連續(xù)作業(yè)等特點。目前應(yīng)用日趨廣泛，在國外，如美國、德國、英國等都廣泛采用泵送混凝土，尤以日本為最廣泛；在我國目前的高層建筑和大體積基礎(chǔ)混凝土中，已較廣泛地采用此技術(shù)，并取得較好效果。如南京金陵飯店、上海聯(lián)誼大廈、華亭賓館、北京西直門立交橋、杭州陽光電信廣場、耀江大廈、鐵路新客站綜合樓等都采用泵送混凝土技術(shù)的。泵送混凝土對設(shè)備、原材料、操作都有較高要求。
一、對設(shè)備的要求
1．采用砼泵輸送混凝土。砼泵有活塞泵、氣壓泵、擠壓泵等幾種不同的構(gòu)造和輸送方式，目前應(yīng)用較多的是活塞泵。這是一種較先進的砼泵。施工時現(xiàn)場規(guī)劃要合理布置泵車的安放位置，一般應(yīng)盡量靠近澆筑地點，并滿足兩臺泵車同時就位，使砼泵得以連續(xù)澆筑。泵的輸送能力為每小時80立方米。
2． 輸送管道一般由鋼管制成，d=125mm, 150mm或100mm,具體取決于粗骨料的粒徑。管道敷設(shè)時要求路線短、彎道少、接頭密。水平管包括地面管和樓面管，前者是固定的，而后者要每澆一層重新敷設(shè)一層。垂直管沿建筑物外墻或外柱設(shè)置，也可在電梯井內(nèi)鋪設(shè)，或在塔吊的塔身處設(shè)置。另外，管道清洗一般選擇水洗。要求水壓力不能超過規(guī)定，而且人員應(yīng)遠離管口，并設(shè)防護裝置以免沖出傷人。
二、對原材料的要求
要求混凝土有可泵性，即在泵壓作用下，混凝土能在輸送管道中連續(xù)穩(wěn)定地通過而不產(chǎn)生離析的性能，它取決于拌合物本身的和易性。在實際應(yīng)用中和易性往往根據(jù)塌落度來判斷，塌落度越小，和易性也越小，但塌落度太大又會影響混凝土的強度，因此，一般認為8---20cm較合適，具體值要根據(jù)泵送距離、氣溫來決定。
1． 水泥：水泥品種要求選擇保水性好、泌水性小的水泥，一般選硅酸鹽水泥及普通硅酸鹽水泥，但由于其水化熱較大不宜用于大體積混凝土工程，摻入粉煤灰不僅對降低大體積混凝土的水化熱有利，還能改善砼的粘塑性和保水性，對泵送也是有利的。由于水泥砂漿起到潤滑管道和傳遞壓力的作用，水泥用量對可泵性非常重要。用量過少，混凝土和易性差，泵送阻力大，因此國外砼的最少用量一般為250---300kg/m3,但也不宜過多，否則不經(jīng)濟。我國《鋼筋砼工程施工及驗收規(guī)范》（GBJ204―83）規(guī)定砼最少用量為300kg/m3。
2．骨料：骨料的種類、形狀、粒徑和級配對泵送混凝土的性能有很大影響，必須予以嚴(yán)格控制。
粗骨料的最大粒徑與輸送管內(nèi)徑之比宜為1：3（碎石）或1：2.5（卵石），另外要求骨料顆粒級配盡量理想。
細骨料的細度模數(shù)為2.3----3.2，粒徑在0.315mm以下的細骨料所占的比例不應(yīng)小于15%，最好 達到20%，這對改善可泵性非常重要。
摻合料----粉煤灰：實踐證明，摻入粉煤灰可顯著提高混凝土的流動性。上海聯(lián)誼大廈施工時，為改善可泵性，開始采用增加水泥用量的方法，但由于砼拌合物粘度增大，當(dāng)泵送到第五層時就遇到困難，后改為摻入磨細粉煤灰，效果不錯。
三、對操作的要求
泵送混凝土?xí)r應(yīng)注意以下規(guī)定：
1． 原材料與試驗一致；
2． 材料供應(yīng)要連續(xù)、穩(wěn)定以保證砼泵能連續(xù)工作，計量自動化；
3．泵送前應(yīng)先用適量的與混凝土內(nèi)成分相同的水泥漿或水泥砂漿潤滑輸送
管內(nèi)壁；
4． 試驗人員逐盤目測出料塌落度，及時調(diào)整，運輸時間控制在初凝（45分鐘）內(nèi)，預(yù)計泵送間歇時間超過45分鐘或混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象時，應(yīng)立即用壓力或其他方法沖洗管內(nèi)殘留混凝土；
5． 泵送時受料斗內(nèi)應(yīng)經(jīng)常有足夠混凝土，防止吸入空氣形成阻塞。
泵送混凝土的使用取得了很好的經(jīng)濟效益和社會效益。每立方米商品混凝土加泵送費20元比自拌高50元，而時間上卻可以速度節(jié)省不少。以杭州陽光電信廣場工程為例，工程分54塊澆搗，若每塊用塔吊運輸需三晝夜，而泵送只需一晝夜，則整個工程工期可提前54*(3-1)=108天。根據(jù)與業(yè)主的工期承諾，工期提前或滯后均將作2.2萬/天獎罰。綜合經(jīng)濟效益：108*2.2-70*24965/1000=62.85萬元。泵送混凝土不僅減輕了工人的勞動強度，大大減少城市環(huán)境污染和噪音周期，更為公司、項目部、業(yè)主創(chuàng)下好的聲譽。
